mein cabrio v6

das ist meiner. kadett cabrio 2,5 v6 ehemals 1,6er mit chip, jetex gruppe a, k&n 57i kit, geplanten kopf, f20 getriebe, bremse va turbo (288 scheiben mit v6 sättel auf 4loch ) ha komplett 16v. kühler u. lüfter vom 2l , calibra federbeine mit gekürzten konis u vectra a v6 federn von kaw 75/50, oz supertourismo 7,5 mal 16 zoll mit 195/40 r16 calibra sitze mit sitzheizung, car hifi von emphaser, axton, usw. mehr fällt mir gerad nicht ein.

danke für reinstellen. habe noch mehr fotos , würde das gern selber können.

danke. ist aber noch lange nicht fertig. eins weiß ich nochmal würde ich das nicht machen, zu teuer nun muß er noch lackiert werden, aber ob das dieses jahr was wird glaube ich nicht. eine neue servopumpe brauche ich auch noch. ich hatte auch alle kinderkrankheiten die man bei einem motorumbau haben kann. zb lichtmaschine kaputt nach dem der motor eingebaut war, servopumpe, antriebswelle, mehrere kühler, benzinpumpe nach dem ich die anlage verbaut hatte usw. aber wenn man das aufs gas tritt u. den geilen sound hört vergisst man alles.

1. über geld spricht man nicht.2. farbe evt. silverstone blue oder so mal sehen. zu stance : du hast die gleichen felgen auch mit der reifenhöhe? u. optik tiefer kannst ihn nicht mehr machen ( krümmer hängt zu tief ) und stoßstange gefiel mir die von mattig schon immer. astra u. gsi schürzen mit zenderlippe fährt jeder. ich wollte erst auch auf 1,6er optik bauen, ahnt ja keiner das da ein v6 drin ist. wie würdest du die optik ändern, außer die farbe? zum motorumbau: was willst du wissen? die motorhalter habe ich von GTE motorsport, mußte aber trotzdem noch ändern.