GSI Cabrio langsamer als normaler GSI

  • #11

    da wiegt der Cali fast 200kg mehr als das GSI Cabrio, und da will mir noch einer erzählen das der Cali besser geht :P


    Das Cabrio hat normalerweise das kurze F16cr 3.55, aber der normale GSi auch meist.
    Oder halt im GSI CC das F16wr 3.55 bzw 3.57

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

  • #12

    Ähm sorry aber hier werden schon wieder Äpfel mit Birnen verglichen


    der Cali hat ganz anderen Luftwiederstand einen viel geringeren als der Kadett... is vllt bisl schwerer... aber ob das was aussagt beim vergleich da spielen zu viele faktoren eine rolle... Fahrer strasse ect.


    das nen Cabrio net so gut geht als nen CC is auch verständlich.. das verdeck hat auch nen großen wiederstand... ganz andere wiederstandswerte.. von daher eigentlich auch nicht vergleich bar....


    es kommt auch drauf an wie der motor eingefahren ist ect.


    pauschal kann man da nix sagen... zuviele faktoren die variabel sind


    Gruss

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  • #13

    soviel geringer ist der Luftwiederstand zwischen E CC und Cali nicht,
    Der cali het nen cw Wert von 0,29 oder 0,26? und der Kadett E CC nen CW Wert von 0,3 (wenn ich das so richtig in Erinnerung hab) Der Unterschied kann die 200kg mehr auch nicht wett machen. Und das machst sich auch erst wirklich auf der Autobahn jenseits der 100 bemerkbar wenn man das Cabrio mit einbezieht.
    Und in der Theorie kann man sicherlich alles miteinander Vergleichen, nur in der Praxis ist es fast sinnlos.

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    Einmal editiert, zuletzt von Kiwikeks ()

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