Mein "Dragkadett"!

Habe meinen 1989er Kadett zum Dragracer umgebaut.
Er hat dank zahlreicher Modifikationen 175PS (Und das als 8 Ventiler!) und packt ne 14.1 auf die Viertel Meile.

Der Motorunterbau ist C20XE,der Kopf vom D Kadett C18NE wegen den großen ventilen. Die Nockenwelle und die federn sind von Schrick und die Ansaugbrücke mit den Vergasern von Dbilas.
Im Winter machen wir noch einen neuen Kopf mit anderen kanälen drauf.
Der Kadett ist meine ewige Baustelle aber mittlerweile läuft er super konstant.
Bisher gab es keinen 16V Sauger der es mit mir aufnehmen konnte....

Mit dem Kadett fahre ich seit vier Jahren und bin auch schon so lange am schrauben...

Keine Zulassung mehr! Es sind auch Makrolonscheiben montiert und die Türen sind hohl geschnitten. Weiterhin habe ich das Glasdach ausgebaut und ein Blechdach (Außenhaut) aus einem Alfa eingeschweißt...
Aber der Hauptgrund:
Das Auto hat keinen G-Kat mehr und Auspuff und so weiter sind alles andere als Tüv konform...
Trotzdem wird er regelmäßig mit der Roten Nummer bewegt und er macht schon Spaß...

Kolben sind 16V Serie,die Welle ist ne 296er Schrick.