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#2 Soweit ich weiß ist das von Opel nicht vorgesehn, also wird dir der Großteil der Werkstätten ne Absage erteilen. Wenn du einen findest sollte es nicht allzu teuer sein, immerhin kann das auch ein Laie nach Anleitung auf Papier selbst machen. Wobei, ein zwei Stunden gehn da auch ins Land, also wird n Fachmann sicher mindestens ne Stunde berechnen.
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#5 wo hier grad experten zusamme sind:
Was brauche ich dafür den in einen Kaddi mit c16nz einzupflanzen?
weil habe gelesen, dass wegstreckenfrequenzgeber bei einigen Motoren schon vorhanden sind und dass der Öldruckgeber auch der alte bleiben kann nur dann halt die anzeige dafür nicht geht...
dann bräuichte ich nur noch die beiden X stecker wa?
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#7 genau daraus ergiebt sich ja meine Frage...
Zitat
• 1 LCD-Cockpit (Mäusekino)
• 1 Öldruckschalter für LCD, zu erkennen daran das der ziemlich dick ist und 2 Anschlüsse hat der normale hat nur einen Anschluss
• 1 Wegstreckenfrequenszähler (WSFZ) kann der Originale (bei Motronic und Multec-Motoren) mit den Kennbuchstaben AA, oder der vom GSI mit den Kennbuchstaben AH verwendet werden
• 1 Stecker X8 26-polig (weiß) mit ca.10cm Kabel
• 1 Stecker X9 16-polig (schwarz) mit ca.10cm Kabelweiß nicht genau, was der c16nz hat...Multec?Motronic?
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#10 ZitatOriginal von noeenz
@Submach mußt du mal die suche benutzen gibt ne umbauanleitung hier im forum !Wie schon öfter festgestellt stimmt da die Steckerbelegung nicht, also nochmal die Suche quälen, ich hab hier die Tage die richtige Belegung verlinkt
@Submach: Ja, LCD und die beiden Stecker reichen um das Ganze zum laufen zu bekommen. Den Öldruckgeber kannst du immernoch nachrüsten, aber falls du an einen rankommen kannst, würde ich das gleich mit machen, spart doppelte Fummelei
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