Ich würde mal vermuten, dass der Motorkabelbaum vom Vectra A / Calibra mit C20XE stammt. Und wahrscheinlich von einem mit Motronic M2.8. Dafür spricht der Stecker Nr. 4 mit dem einzelnen rotblauen Kabel.
Hier wäre eine Übersicht zur Steckerbelegung des Motronic Kabelbaums: https://www.ascona-info.de/Mot…C20NE_Motronic_M1.5.2.pdf
Ansonsten einfach mal hier durchklicken und die entsprechende Variante für den Kadett suchen und dann müsst Ihr mal beide Listen zusammenführen.
Wegfahrsperre?
Vielleich hift Dir das weiter.
Bei (ehemals ebay) Keinanzeigen gibts einen 20SEH GSi im Angebot: Kadett GSi 20SEH
Netterweise sind auch Typen- und Adremaschild im Inserat:
W0L000044J5028896
W0L - Hersteller Opel
0000 - Platzhalter
44 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
J - Modelljahr 1988 (von 01.09.1987 bis 31.08.1988)
5 - Herstellerwerk Antwerpen II
028896 - Produktionsnummer
E474 357
E - Kunstharzlack
474 - Außenfarbe Casablancaweiss Unilack
354 - Polster Veloursstoff Laser grau
- Armaturenbrettfarbe anthrazit
- Bodenteppich Velours grau oder Velours rot
- Farbe Kunststoff Innenraum grau
W0L0TD480J5028896 87 L
W0L - Hersteller Opel
0 - Opel
TD48 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
0 - Platzhalter
J - Modelljahr 1988 (von 01.09.1987 bis 31.08.1988)
5 - Herstellerwerk Antwerpen II
028896 - Produktionsnummer
87 - ???
L - Linkslenker
8267909 00 0TD48 F C T 354
8 - Modelljahr 1988
267909 - Produktionsauftragsnummer
00 - ???
0 - Opel
TD48 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
F - ???
C - ???
T - ???
354 - Polster Veloursstoff Laser grau
E 10 GG 44 A01 CF4 F59
E - Kunstharzlack???
10 - Außenfarbe Casablancaweiss E474 Unilack
GG - für Deutschland
44 - ???
A01 - Colorverglasung
CF4 - manuelles Glashubschiebedach
F59 - Stabilisatorwelle
2 MG4 N51 T43 W3Q
2 - ???
MG4 - 5-Gang Sportgetriebe
N51 - ohne Servolenkung
T43 - Heckspoiler oben
W3Q - GSi Ausstattung
2H4
2H4 - Motor 20SEH
Interessant ist, dass dieser GSi kein LCD Instrument verbaut hat, sondern den normalen Zeigertacho. Obwohl diese Option tatsächlich nicht in den Preislisten hinterlegt ist, muss es für die Händler noch eine Optionsliste gegeben haben, die diese Option beinhaltet, da es schon einige GSi gibt, die ohne LCD Tacho das Werk verlassen haben. (GSi Cabrio scheinen dagegen immer mit einem LCD Tacho ausgestattet worden zu sein, hier gab es diese Option wohl nicht)
Für den GSi 16V wurde die Option des Analogtacho erst zum Facelift im Modelljahr 1990 verfügbar.
Alles anzeigen506196 = Produktionauftragnummer
46294 = 46 Caravan Luxus 5 Tuerer
2 Export mit Linkslenkung
9 Motor 1.3 S (Schweiz + Schweden 68 PS)
4 Getriebe ??? 5-Gang Getriebe WR
76 = Farbe: Karminrot
251 = Inneneinrichtung: Antrahzit Tweed
410 = Vertriebsweg
1960118 = Fertigungsnummer
474 = Scheinwerferreinigungsanlage
511 = Econometer
53E = Verbundglasfrontscheibe + Zigarettenanzuender
581 = Staufächer Vordertueren
ZL = ???
598 =??? 2 Automatikgurte und ein Beckengurt hinten
60H = ???
619 = ??? Vorkehrung Katalysatoreinbau - mit Beipack - keine Ahnung, ob das so passt
645 = Innenspiegel abblendbar
NS = Schweden
653 = ??? 4-Speichen Komfortlenkrad (wahrscheinlich wie Kadett Berlina)
676 = Batterie 12 Volt 55 Ah
711 = ???
Das Auto ist komplett orginal - nur eine Anhängerkupplung (Brink) wurde vom Händler nach montiert.
In der Fabriksausruestung ist auch ein beheizter Fahrersitz, Spritzlappen (wo ich aber nicht sicher bin ob diese von Fabrik oder erst im Importhafen montiert wurden, diese waren aber von der Zulassungsbehörde vorgeschrieben) und Innenkotfluegel vorne (wo ich auch nicht weiss ob dieses im Werk oder im Importhafen montiert wurde.
Wenn ihr mir helfen könntet wäre das sehr, sehr schön.
Gruesse aus Stockholm
Fredrik
Klapp mal das Zitat auf, hab rot was dazugeschrieben.
Sitzheizung scheint in Schweden serienmässig gewesen zu sein, deswegen sollte das auf dem Adremaschild fehlen, da ja im Länderkürzel bereits vorgegeben. Gilt auch für die Scheinwerferreinigung.
Die Ausstattungscodes sind bisweilen, je nach Modelljahr und Modell, unterschiedlich vergeben worden.
Hasi!
Ich könnte mir vorstellen, dass sich Opel was bei denkt, wenn die derlei Sachen fordern. Schreib es nicht mir, schreib es an Opel.
Und v.a. denk immer daran, wer für die Eintragung am Schluss haftet. Der Prüfer ists schonmal nicht. 
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Der verlinkte Umrüstkatalog ist hilfreich nur die eingefügten Faxseiten haben damit nichts zu tun. Du bräuchtest den originalen und kompletten Katalog.
Im Grunde ist Deine Eintragung somit nicht legal, da der Umrüstkatalog die Karosserieverstärkungen explizit fordert.
Die eine eingefügte "Faxseiten" dient da sicherlich nur als Hilfe, wie der Umbau vollzogen werden muss.
Ansonsten stehen diese Umbauten explizit in den Umrüstkatalogen im Bereich "Karosserie". Hier mal vom 1988er und vom 1991er Umrüstkatalog:
Ob die fehlende Karosserieänderungen letztendlich irgendjemand zur Kenntnis nimmt, das steht natürlich auf einem anderen Blatt. Formal müssen die beim Einbau eines C20XE aber angewendet werden.
Für einen 16V Umbau kann man den Umrüstkatalog nutzen, allerdings wird es dann relativ kompliziert, da dort auch die Implementierung einiger Karosserieteile verlangt wird.
Die Einzeldrossel muss dann via Gutachten des Herstellers eingetragen werden.
Für den C20LET gibts ebenso einen Umrüstkatalog, allerdings werden hier eben nur Calibra und Vectra A benannt.
Der Kadett E Umrüstkatalog: https://vectra16v.com/wp-conte…ruestkatalog_kadett_e.pdf
Und für Turbomotor: https://www.opel-team-niedersa…alog-alles-1994-06-01.pdf
In Dänemark wird ein interessanter GSi angeboten: Opel Kadett GSi 2.0i
Allerdings auch zu einem sportlichen Preis von gut 20 000 Euro.
Spannend ist das zeitgenössische Irmscher Paket in der schmalen Ausführung mit mit der "Viva" Frontstoßstange 17 01 761, den Doppelscheinwerfern 17 01 810, Seitenschweller 17 01 830 /-831, Heckstoßstange 17 08 825 und Dachspoiler 17 01 772. Dazu die Irmscher Kreuzspeichen Alus in 15 Zoll.
Und... dem 20SEH Motor mit 129 PS.
Innen wurde das Irmscher 4-Speichen Lederlenkrad i71 18 364 verbaut. Ansonsten wurde auch eine interessante Ausstattung mit elektrischen Fensterhebern, Color und Schiebedach bestellt.
Allerdings wird es sicher kein GSi "Sprint" sein, sowas gab es auch in Dänemark nicht. Aber ein schönes Beispiel, wie eine Kadett als Opel+Irmscher Sondermodell hätte aussehen können, wenn man nicht nur den Stufenheck Sprint angeboten hätte.
Alles anzeigenDer 13NB ist der sogenannte Euronorm Motor mit ungeregeltem Katalysator und dieser Motor ist bedingt schafstoffarm Stufe C.
Sicher, dass der einen U-Kat in physischer Anwesenheit eines Katalysators hat? Kenn ich eigentlich nur vom Ascona mit 16N Motor und einem Katalysator, der da tatsächlich verbaut ist und eben nicht mittels Lambdasonde geregelt wird.
Normal wird ja bei den "Smallblock" Motoren die Euronorm mittels anderer technischer Finessen erreicht, so dass da eben kein Katalysator verbaut ist.
Ansonsten wäre es ja ein Leichtes, eine Lambdasonde inkl. Steuerung nachzurüsten. Zumindest, wenn sich das für den jeweiligen Hersteller gelohnt hätte.
