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    Ich würde mal vermuten, dass der Motorkabelbaum vom Vectra A / Calibra mit C20XE stammt. Und wahrscheinlich von einem mit Motronic M2.8. Dafür spricht der Stecker Nr. 4 mit dem einzelnen rotblauen Kabel.


    Hier wäre eine Übersicht zur Steckerbelegung des Motronic Kabelbaums: https://www.ascona-info.de/Mot…C20NE_Motronic_M1.5.2.pdf


    Ansonsten einfach mal hier durchklicken und die entsprechende Variante für den Kadett suchen und dann müsst Ihr mal beide Listen zusammenführen.

    Bei (ehemals ebay) Keinanzeigen gibts einen 20SEH GSi im Angebot: Kadett GSi 20SEH




    Netterweise sind auch Typen- und Adremaschild im Inserat:



    W0L000044J5028896
    W0L - Hersteller Opel
    0000 - Platzhalter
    44 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
    J - Modelljahr 1988 (von 01.09.1987 bis 31.08.1988)
    5 - Herstellerwerk Antwerpen II
    028896 - Produktionsnummer


    E474 357
    E - Kunstharzlack
    474 - Außenfarbe Casablancaweiss Unilack
    354 - Polster Veloursstoff Laser grau
    - Armaturenbrettfarbe anthrazit
    - Bodenteppich Velours grau oder Velours rot
    - Farbe Kunststoff Innenraum grau



    W0L0TD480J5028896 87 L
    W0L - Hersteller Opel
    0 - Opel
    TD48 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
    0 - Platzhalter
    J - Modelljahr 1988 (von 01.09.1987 bis 31.08.1988)
    5 - Herstellerwerk Antwerpen II
    028896 - Produktionsnummer
    87 - ???
    L - Linkslenker


    8267909 00 0TD48 F C T 354
    8 - Modelljahr 1988
    267909 - Produktionsauftragsnummer
    00 - ???
    0 - Opel
    TD48 - Limousine 4-türig Fließheck Luxus
    F - ???
    C - ???
    T - ???
    354 - Polster Veloursstoff Laser grau


    E 10 GG 44 A01 CF4 F59
    E - Kunstharzlack???
    10 - Außenfarbe Casablancaweiss E474 Unilack
    GG - für Deutschland
    44 - ???
    A01 - Colorverglasung
    CF4 - manuelles Glashubschiebedach
    F59 - Stabilisatorwelle


    2 MG4 N51 T43 W3Q
    2 - ???
    MG4 - 5-Gang Sportgetriebe
    N51 - ohne Servolenkung
    T43 - Heckspoiler oben
    W3Q - GSi Ausstattung


    2H4
    2H4 - Motor 20SEH



    Interessant ist, dass dieser GSi kein LCD Instrument verbaut hat, sondern den normalen Zeigertacho. Obwohl diese Option tatsächlich nicht in den Preislisten hinterlegt ist, muss es für die Händler noch eine Optionsliste gegeben haben, die diese Option beinhaltet, da es schon einige GSi gibt, die ohne LCD Tacho das Werk verlassen haben. (GSi Cabrio scheinen dagegen immer mit einem LCD Tacho ausgestattet worden zu sein, hier gab es diese Option wohl nicht)


    Für den GSi 16V wurde die Option des Analogtacho erst zum Facelift im Modelljahr 1990 verfügbar.

    Klapp mal das Zitat auf, hab rot was dazugeschrieben.


    Sitzheizung scheint in Schweden serienmässig gewesen zu sein, deswegen sollte das auf dem Adremaschild fehlen, da ja im Länderkürzel bereits vorgegeben. Gilt auch für die Scheinwerferreinigung.

    Die Ausstattungscodes sind bisweilen, je nach Modelljahr und Modell, unterschiedlich vergeben worden.