Na Du bist ja noch da und hast das im Blick. Das ist ja schon mal die halbe Miete. ![]()
Beiträge von 242
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Auf ehemals ebay Kleinanzeigen, jetzt nur noch kleinanzeigen.de wird ein Kadett E Champion angeboten. Glücklicherweise mit den beiden Schildern. (Wobei kurioserweise das Adremaschild in der Browseransicht nicht erkennbar ist, und von Kleinanzeigen verdeckt wird, in der App aber sichtbar ist...)
Wie auch immer:
Ein GSi Champion 2.0i 8V in Novaschwarz mit Stoffausstattung. Quasi ein Modell der 2. Championserie.
W0L000043M2802803
W0L - Hersteller Opel
0000 - Platzhalter
43 - Limousine 2-türig Fließheck Luxus
M - Modelljahr 1991
2 - Herstellerwerk Bochum
802803 - Produktionsnummer
E266 736
E - Kunstharzlack
266 - Außenfarbe Novaschwarz Zwei-Schicht Mineraleffekt Lack
736 - Veloursstoff Chicago/Rhodes anthrazit / Armaturenbrett anthrazit / Bodenteppich Vlies anthrazit / Farbe Kunststoff innen anthrazit
411744 TD08 1LM LE4 MG4
411744 - nicht entschlüsselbar
TD08 - 3-Türer-Schrägheck, Basismodell - GL
1LM - Deutschlandmodell, Linkslenker, M= Modelljahr ´91
LE4 - Motor C20NE, weil T5X vorhanden
MG4 - Schaltgetriebe, 5-Gang, eng gestuft (CR /Sportgetriebe)
M802803 81L W3Q
M - Modelljahr 1991
802803 - Produktionsnummer
81L - Außenfarbe E266 Novaschwarz Zwei-Schicht Metallic Lack
W3Q - Ausstattungsmerkmale Kadett GSi
AM9 CF4 T43 U73 23
AM9 - - geteilt umklappbare Rückbank
CF4 - Schiebe-Hebedach, transparent manuell
T43 - Heckspoiler GSi Ausführung
U73 - manuelle Stabantenne
23 - Kalenderwoche der Produktion 03. bis 09.06.1991
U81 T5X W3W N40
U81 - 2 Lautsprecher hinten
T5X - geregelter Katalysator
W3W - Ausstattungsmerkmale Champion
N40 - Servolenkung
E1636 - Typ der Bodengruppe
Man könnte, so denn http://www.kadett-info.de vielleicht eines Tages wieder gepflegt wird, eine json basteln, mit der man automatisch die Adremaschilder online auswerten könnte... Ist gar nicht mal so schwer.
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deutsch - Modo / Modo - deutsch
Modo möchte gern wissen, ob Du auch Tankgeber besitzt, welche in einem Ascona C verwendet werden.
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Ich kann Dir nur schreiben, wie es im Opel Ersatzteilprogramm aufgelistet ist. Das muss in der Tat nicht konform mit der Realität sein.
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Der Tankgeber wurde in folgenden Modellen verbaut:
Opel Kadett E
C13N, C14NZ, E16SE, E16SV, E16NZ, C16LZ, C16NZ, 18E, 18SE, 20NE, 20SEH, 20SER, 20XE, C20NE, C20XE
Stufenheck, Schrägheck
ab Fahrgestellnr. J2791968
ab Fahrgestellnr. J5273428
ab Fahrgestellnr.JE170461
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Hast hier schon mal nach den Ursachen geschaut: https://www.ascona-info.de/Motor_Fehlercodes.html
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Stimmt. Sieht aus, wie beim 16N Motor aus dem Ascona C. Ich verwechsel beide Varianten immer.
Danke für den Hinweis.
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Keine Ahnung. Wie kommst da drauf?
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Bei ehemals ebay Kleinanzeigen wird mal wieder eine rare Perle der Kadett E Baureihe angeboten:
Opel Kadett E 1.6 S H- Kennzeichen 42 Tkm TÜV 04.2027
Augenscheinlich ein nicht wirklich besonderer Kadett, wenn auch in einem manierlichen Zustand, aber ein Detail ist doch schon recht selten an diesem Modell:
Ein Ceck Control in einem Kadett 1.6S GL!
Tatsächlich war in den Anfangsjahren des Kadett E das Checkcontrol für ale Modelle mit 1.6S/16SH gegen Aufpreis orderbar. Moderate 285.- DM mussten dafür im Jahr Modelljahr 1985 gezahlt werden.
Im Modelljahr 1985 1/2 kostete der Spaße bereits 295.- DM und war auch zusätzlich für alle Kadett E mit 1.8i/C18NT Motor bestellbar. Bei den Check Control im Modelljahr 1985 fehlte noch die Anzeige für den Kühlmittelstand, die kam erst zum Modelljahr 1986, und fehlt somit auch beim angebotenen Modell.
Ebenso noch im Modelljahr 1985 vorhanden: die Messung des Ölstands erfolgt über einen elektronischen Ölmessstab, das wurde später auch geändert und die Messung erfolgte über einen Sensor in der Ölwanne.
Auch im Modelljahr 1986 konnte man das Check Control noch ordern, im März 1986 immer noch für 295.- DM, und immer noch nur für die 1.6S/16SH und den jetzt angebotenen 1.8i/C18NE Motor. Die Anzeige für den Kühlmittelstand war jetzt auch vorhanden.
Mit der Straffung der Angebotspalette ab Modelljahr 1987 entfiel das Check Control für die "Nicht GSi" Varianten und war nur noch im GSi, hier aber seit MJ 1985 serienmässig, vorhanden.
Ebenso erhielt die Check Control Anzeige eine Überarbeitung, so dass jetzt alle Kontrollleuchten gelb hinterlegt wurden, bis auf die Kontrollleuchte für die Bremsflüssigkeit, die auch eine neue Grafik erhielt.
Eigentlich, rückblickend betrachtet, interessant, was 1985 dem Autokäufer so angeboten wurde, und was als Mehrausstattung(!) durch Opel bei einem Kadett 1.6S GL (17 834.- DM vs. 16 623.- DM Kadett 1.6S LS) verbaut wurde...
- bessere Polster
- Kofferraum / Handschuhfach beleuchtet
- Warnsummer für eingeschaltete Scheinwerfer
- Intervallschalter für Heckscheibenwischer (LS: 27.- DM Aufpreis)
- Zigarettenanzünder beleuchtet (LS: 54.- DM Aufpreis)
- Tageskilometerzähler (LS: 25.- DM Aufpreis)
- Quarzuhr (LS: 86.- DM Aufpreis)
- Ablagefächer in den Vordertüren (LS: 36.- DM Aufpreis)
- Innenspiegel abblendbar (LS: 21.- DM Aufpreis)
- seitliche PVC Schutzleisten (LS: 158.- DM Aufpreis) - das Fehlen beim gezeigten Modell kann ein Indiz für umfangreichere Lackierarbeiten sein
gg. Aufpreis bei diesem Modell:
5-Gang Getriebe 435.- DM
Check Control 295.- DM
Aussenspiegel Beifahrerseite von innen verstellbar 135.- DM
Radio mind. 410.-
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Der Kraftstoffmengenmesser wird gebraucht, um im Ascona C, und sicher auch Kadett E, bei Vergasermotoren den BC zu betreiben. Das hat mit dem Omega primär nix zu tun, sondern ist eine Konfigurationsfrage.
Es gibt im Ascona C und Kadett E ebenso BCs, die damit funktionieren.
Bei Einspritzmotoren braucht man das Teil grundsätzlich gar nicht, die BCs dort beziehen ihr Signal über das Motorsteuerteil.