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Beide Antworten sind richtig.
Mit dem Schalter werden die unterschiedlichen Wegstreckenfrequenzgeber geschalten. Im Kadett GSi gab es 2 verschiedene Wegstreckenfrequenzgeber.
- Geber AH / AA, 6Impulse für Radgröße: 145R13 / 155R13 / 175-70R13 / 185-60R14, Handschalter, LCD Schalterstellung 1 Checkmodus "125"
- Geber AK / AG, 16Impulse für Radgröße: 165R13 / 175-65R14 / 185-65R14, Handschalter, LCD Schalterstellung 2 Checkmodus "127"
(und dann gibts für alle Radgrössen und Automatik noch nen 10er Geber AD, Checkmodus "125")

Na das liest sich so, als ob der BC einen falschen/keinen Wegstreckenimpuls bekommt. Überprüf mal den Wegstreckenfrequenzgeber, da brechen vorn mal gern die Spitzen ab... Brauchst aber nur machen, wenn kein LCD hast. Wenn LCD, und das funktioniert, dann brauchst net prüfen.
Was zeigt die Durchschnittsverbrauchanzeige an? Schaltet die um von l/h in l/100km? Wenn losfährst?
Was zeigt die Tankanzeige an, wenn vollgetankt ist? Alles voll? Reichweite sagt dann was?

Was zeigen die sonstigen Werte des BC´s an? Alles i.O.?

Auch ein 1.6S ist meines Wissens nach ein Vergaser. Hat er 66kw?

Na an Infos soll nicht hapern.

- ab Werk mit C20NE mit Sportgetriebe
- Sonderausstattung: "Hochleistungstriebwerk mit 98kw (133PS)" Spitze 208km/h, 0-100 8,5s
- 4-Speichen Irmscher Lederlenkrad
- Drehzahlmesser, Tageskilomterzähler
- Quarzuhr, Zig.-Anzünder, Warnsummer für Licht
- Ablagefach in den vorderen Türen
- Kofferraumbeleuchtung
- Opel Sportsitze im GT Design
- Sprint Schriftzug
- Aussenspiegel li. und re., von innen einstellbar
- Windleitaufsatz für linken Wischerarm
- Sportfelgen (wie GSi)
- tiefergelegtes Sportfahrwerk
- Farben: Casablancaweiss, gegen Mehrpreis: Karminrot, Laserblau, Astrosilber, Stahlgrau, Schwarzmetallic
Kann man auch hier gucken...


Hab ich jetzt nur mal abfotografiert...

Nachdem schon ein Bild von mir gepostet wurde will ich mal noch eins zum besten geben:

Übrigens: Die Google Bildersuche ist bei sowas bisweilen auch sehr hilfreich...

Zahnriemen okay?

Der normale, bei Opel übliche Flachstecker (mit Plastikverkleidung) kommt an das blaugrüne Kabel, die Ringöse an das blaugelbe Kabel.

Vielleicht hilft das ja ein bisschen weiter: Da mal schauen...
Einfach mal auf C20XE klicken.

Ja, das ist wohl klar. Woher soll der Kilometerzähler schliesslich wissen, wie weit Du fährst?
Den kleinen roten Schalter oben am Tacho mußt übrigens bei 6 Impulsgeber auf 125 und beim 16er auf 127 schalten.
Die 125 oder 127 siehst Du beim Zündung anmachen. Das LCD geht in Checkmodus und zeigt dann die entsprechenden Zahlen an.