GSI wiederaufbau V6....NEWS

Der kühler ist so groß wie ien kadett 16v kühler nur eben ein bisschen dicker! Und ALU leitet wärme ja besser und das der V6 eh hitze ohne ende produziert brauch nach einen großen kühler. Und die defekte kopfdichtung muss ja irgendwo her kommen! Temperaturprobleme würd ich jetzt nicht sagen themperatur war immer in der mitte im sommer. Nur ist er mir einfach immer wieder ausgegangen ich nehm einfach an das die kiste viel zu heiß gelaufen ist! darum auch der kühler!

hoffe deine frage ist beantwortet!

220€ inkl hab ich bezahlt!

So da irgendwas mit der Kupplung nicht stimmt muss ich des getriebe nochmal ausbaun!

So getriebe is wieder drinnen kupplung geht etz morgen noch die bremsleitungen fertig machen und den rest des kabelzeugs machen!

So heut hab ich wieder bischen weiter gemacht lichtkabelbaum is soweit wieder an seinem platz. Kühlerschläuche alles angepasst Drehmomentstütze fertig gemacht. Bremsleitungen verändert.

gruß

haube geht zu kühler 1cm tiefer gesetzt und den fanhacken 1.5cm gekürzt naja morgen is feiertag freitag erstmal öl, keilrippenriemen, getriebeöl und frostschutz kaufen dann kan man mal drübernach denken des auto anzuwerfen!

So heute hab ich mich mal wieder um das leidige Thema ROST gekümmert. Da das Auto ja nun mittlerweile schon 20 jahre auf dem buckel hat und ich an manchen stellen noch nichts geschweist hab musste ich da jetzt auch mal rann.

Rechte Feder aufnahmen hinten

Linke federaufnahme.

Und ich hab alles wieder heile gemacht

gruß