Arbeiten mit GFK & Spachtelmasse

Zitat

Original von Seppel
wäre auf jeden fall die beste variante, aber als nicht-schweisser wird mir das zu teuer beim karosseriebauer. 1600€ für alles mit hutzen usw

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Ich war auch nicht der Schweißer vor dem Herren als ich mit meinem
Bieber angefangen hatte. Mit einem Schutzgasschweißgerät ist das aber
echt kein Problem. Ist wie mit Heiklebepistole arbeiten
Punkt für Punkt immer schön gegenüber und ein wenig kühlen.
Das schwere ist nicht das Schweißen, sondern die Bleche so zu dengeln,
daß sie perfekt in die Ausschnitte passen. Das dauert auch am längsten.
Verzinnen bedarf ein wenig Übung, aber wenn das Gefühl für den Schmelz-
punkt des Zinns erst mal da ist, geht das auch. Rest ist halt Fleißarbeit
schleifen schleifen schleifen schleifen schleifen schleifen schleifen ...

Leih Dir ein Schutzgasschweißgerät und probier es mal an einer Schrott-
tür z.B. einfach mal aus...

Und: MUT ZUR LÜCKE

Bye André

Wikipedia: (auch dängeln, tängeln, demmeln, dümmeln oder klopfen) bezeichnet das Schärfen der Schneide einer Sense oder einer Sichel.

Dabei wird durch Klopfen mit dem Dengelhammer auf dem Amboss die zu dick gewordene Schneide des Sensenblattes wieder ausgezogen, damit die Sense während der Arbeit auf dem Felde leichter mit dem Wetzstein scharfgehalten werden kann. Das Metall entlang der Schneide wird durch Hämmern zu einer dünnen, scharfen Schneide ausgetrieben. Gedengelt wird auch, um das Materialgefüge des Stahls zu verdichten und so eine längere Standzeit der Schärfe zu erzielen. Das Dengeln lehnt sich der Technik nach an das Schmieden an und bedient sich auch der Schmiedewerkzeuge, nämlich Hammer und Amboss.

Mitunter bedient man sich einer kleinen maschinellen Vorrichtung, des Dengelgeschirrs oder Dengelstocks.

Ich meinte damit, das Blech so zu gestalten, dass es in den Ausschnitt passt.
Zu den kleinen Löchern: Die werden (bei mir) einfach nur mit dem Schweißgerät
zu gemacht, also kein Miniblech eingesetzt Geht sehr gut, wenn das Blech
um das Loch drumherum ohne Rost ist. Ansonsten wird das Loch nur größer !

Nach dem Schweißen mit einer Flex und einer Fächerscheibe
alles glattschleifen und dann nach Geschmack verzinnen oder spachteln.
Nach dem Verzinnen, aber vor dem Spachteln Rostschutz drauf.

Bye André

genau so!so weit ich das gelesen habe wird da eh gespachtelt oder?das wird dann eh runter geschliffen und neu grundiert