Zündschloss

Hallo,

ich nehme mal an ,dass das Zündschloss genauso wie beim Kadett D eingebaut ist.

Aus Gründen des Diebstahlschutzes ist das Zündschloss mit einer sog. Abreissschraube (sobald die Schraube mit einem definierten Drehmoment festgeschraubt wurde, reisst der Schraubenkopf ab) an der Lenksäulenstutze befestigt.
D.h. zum Ausbau muss die Schraube ausgebohrt werden. Leider wird dabei gerne das Gewinde von dem Zündschlossgehäuse beschädigt.

Sollte nur die Kontaktplatte (wenn die z.B. verschmort sind) ausgetauscht werden ,dann müssen nur zwei Madenschrauben am hinteren Teil des Zündschlossgehäuses gelöst werden und die Kontaktplatte lässt sich nich hinten wegziehen.

Der Ausbau des Schließzylinders ist etwas kniffelig und funktioniert auch nur mit dem passenden Schlüssel und einem passenden Stift (Durchmesser ca. 2-3 mm). Dazu muss der Stift in eine Öffnung im Zündschlossgehäuse gesteckt werden und der Schlüssel auf Position 1 gedreht werden. Mit dem Stift wird dann der Verriegeungshebel hinein gedrückt und der Schließzylinder kann herausgezogen werden. Diese Aktion erfordert ein wenig Übung und ein Zündschlossgehäuse und ein separater Schließzylinder als Anschauungsobjekte sind von Vorteil.

Ich hoffe Dir damit schon mal weiter geholfen zu haben.

Gruß andy67

Hi,

wenn das Auto eh ausgeschlachtet wird, würde ich das komplette Zündschloss ausbohren.
Einfacher geht's wenn die Armaturentafel komplett ausgebaut ist und evtl. die Frontscheibe schon raus ist. Dann läßt sich die Schraube am einfachsten ausbohren.

Gruß andy67

Moin!
Die Abreißschrauben sitzen nicht sooo fest, man kann sie auch mittels Körner oder Meißel lostickern und dann evtl sogar von Hand herausdrehen.
Matthias