tips zum sandstrahlen

Wieso Sandstrahlen???
Willst Du sie danach polieren? ...dann lass das bloss bleiben!!!! Das Alu der Brücke is sehr weich! Machst Du das mit zuviel Druck, oder bleibst zu lange einer Stelle, härtest du an der Stelle das Material, das gibt dann auf dem polierten Teil komische Schatten.
Machst du den Druck zu gross, machst du üble Kraater ins Material, dann schon eher mit Glasperlen arbeiten wenn Du´s wirklich nicht vermeiden kannst.
Im Allgemeinen würd ich Dir das gute alte Abschleifen empfehlen...ich weiss dauert zu lang...aber...einfach kann jeder!
oder...learning by doing (oder so...)

PS:Meine hab ich auch von hand abgeschliffen und danach poliert

Da Du nen Tipp fürs Sandstrahlen möchtest (is halt mal das Thema)...so wenig Druck wie möglich!!! (Lässt sich meisst aussen an den Kabinen leicht einstellen, fang also klein an).
Aber mein Rat...nochmals...da du eh nur lackieren möchtest ist abschleifen, bzw anschleifen!!!
Ventildeckel würd ich schon gar nicht strahlen, ein wenig über die Kanten und des Teil wird nie mehr glatt.
Vom Zylinderkopf rat ich dir auch ab, zum einen wegen der Planstellen (->Dichtung) zum zweiten bekommst Du RIESIGE Probleme wenn von dem Strahlmaterial was ins Innere kommt, das mahlt Dir innerhalb kürzester Zeit alles kaputt...

Kann man ohne Probleme Glasperlstrahlen oder auch Sandstrahlen, würde aber glasperlstrahlen in deinem Fall empfehlen.

Wie das genau geht ist leider mein "Firmengeheimnis" !