Stoßleisten der "normalen" Stoßfänger lackiert

    #1

    Hat jemand hier die grauen Stoßleisten der "normalen " Stoßfänger, also Frisco und Co., mal lackiert? Ich überlege, mich dem ganzen mal mit einigen Dosen Grundierung und Farbe zu nähern. Was meint ihr? Sieht das aus? Bilder wären mir bestimmt ´ne große Hilfe.

    #2

    Hi Richyf.


    Das Ganze kann dann z.B. so aussehen:











    Gruß,


    Andreas

    ´89er Kadett E-CC GT (C16NZ) - [d]´91er Kadett E-Caravan Club Special (C16NZ)[/d]

    ´91er Kadett E-CC Frisco (C16NZ) - [d]´95er Omega B-Caravan (X25XE)[/d]


    http://www.unsere-opelz.de

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    #4

    Um genau zu sein, Novaschwarz metallic (Z266).


    Komplett in Wagenfarbe gefällt mir, und vor allem meiner Frau nicht (ist ja Ihr Kadettchen), daher habe ich die Riffel wieder in schwarz gemacht.


    Das waren die vor 17 Jahren ja schliesslich auch mal :D


    Gruß,


    Andreas


    [EDIT]


    Ach ja,


    bevor ich es vergesse. Einfach lacken is nich. Da muß vorher Haftvermittler (Kunststoff-Primer) drauf. Und wenn es ordentlich aussehen soll ist vorher schleifen angesagt, damit hinterher auch alles schon glatt ist.

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    #5

    Schande über mich. Du hast ja Recht. Hab das gleiche damals bei meinem Corsa A gemacht. Mit ein paar Schichten Grundierung, ordendlich Lack und Klarlack sah das gut aus und hielt auch.


    Bei meinem Cab ist die Fron ja noch etwas anders als bei Dir. Da sind die grauen Teile bis oben durchgezogen:



    Aber an der kanns ja auch gut aussehen (sorry für´s Bilderleihen)


    #6

    :D Ja was meinst du denn wie die Front vorher ausgesehen hat :D



    Wie gesagt, das auf dem blauen Cab finde ich einfach etwas zu langweilig. Daher habe ich mir halt die Mühe gemacht und 2-farbig lackiert.


    Gruß,


    Andreas

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    #8

    Also ich find alles in wagenfarbe,wie oben der Blaue vom micki,ganz cool,das betont die Felgen mehr,und wenn man keinen seitlichen kantenschutz mehr hat,is da ja auch nich mehr wirklich ne Linie die durch geht!MfG Keo

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

    #9

    so schauts bei mir aus

    http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/117151.html
    (klick mich) Mist geht nicht mit Bild ?(


    Dieser Beitrag wurde 163 mal editiert, zum letzten Mal von Ricoz am 1.4.2009 11:55

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