Fächerkrummer 1,8e

Passt auch beim NE und bringt dort auch Mehrleistung!

Allerdings muß beim NE in den Fächer ein Loch gebohrt und eine Mutter drauf geschweißt werden für den Einbau der Lambda.

Habe an meinem 2L auch nen Fächer vom 18E, habe dort das Lambdasondengewinde aus dem originalen Hosenrohr eingeschweißt. Kann nur bestätigen,dass man eine Veränderung der Motorcharakteristik spürt.

Kann man nicht genau sagen.

Denke so um die 7-10, je nach Nockenauslegung. Sind ja nur 2° Mehr Öffnungswinkel als Serie. Kommt aber auch auf den Hub und die Nockenform an.

Ist immer so eine Sache das in PS auszudrücken , aber du wirst einen spürbar besseren Durchzug haben!