Motorumbau

Ah so!
Erstmal finde ich so'n Umbau super schade, ist doch der 13N mit Automatic der anerkannt schönste Antrieb im Kadett-D. Aber nun gut, es soll ja dir gefallen. Für das Kupplungsseil ist die Durchführung vorhanden, nur ist sie mit einem gelben Stopfen verschlossen. Überhaupt hat die Karosserie bei Automatik gegenüber Schaltung keine Unterschiede, bis auf manchmal, da ist das Loch im Tunnel für die Schaltung nicht drin. Das wäre dann genau unter dem Wählhebel. Aber bei diesem ominösen F20-Getriebe liegt die Schaltung vermutlich eh über dem Tunnel...
Matthias

Du brauchst nur die Pedalerie vom Schalter, alles andere ist original für beides vorbereitet

MAn kann auch beim F20 Getriebe die org.Schaltung weiterverwenden (wenn es kein Automatik ist),dazu brauch man lediglich die Schaltbox oben auf dem Getriebe vom F16 oder F20 .Schau doch mal bei der GTE Schmiede auf der HP nach oder frag den Champus .

Super dankeschön,

leider hab ich zu lange gewartet und das fast Rostfreie Fahrzeug für 250€ ist nicht mehr da :-(. Bin nun etwas angeknackst und muss weiter suchen. Nun da ich aber weiss wie es bei den Automatikwagen ist, brauch ich nicht mehr zögern.

Danke euch

Gruß Slow

Leut, für den Umbau von Automatic auf Schaltung benötige ich die Pedalerie - ist ja klar gel :brumm:
jetzt suche ich wie beklopt aber kann nix gescheites finden...
weiss es jemand, ob ich NUR die für den D nehmen kann, oder auch andere verwenden kann....
Gibt es vielleicht auch SPORT Zubehör, was man verwenden könnte...hab mal bei einem hier eine SportVariante gesehen, meine ich ähhh...
DANKE :anbet: