c20xe (Wasser im Zylinder)

Hättest mal den Fokus an der Cam anders wählen sollen die Kerze ist mehr als unscharf.
Blas erstmal alles aus und wo es geht machst mit Lappen trocken.
Dann laß den Motor laufen, und schau mal ob Luftblasen
im Ausgleichsbehälter aufsteigen, wenn ja wirds die Kopfdichtung zerlegt haben.
Riß im Kopf ist eher, Öl drückt ins Wasser.

MfG
Turbospeedy

Das ist normal, da du den Wagen ja mehrmals im Stand laufen
lassen gehabt hast, dadurch entwickelt der Motor lange nicht
die Temperaturen wie beim fahren, dadurch bildet sich
Kondenswasser was dann mit dem Ölnebel gemischt eine
schöne cremefarbene Matsche ergibt. Wenn du das im Kühlwasser
sehen würdest, dann wäre sehr wahrscheinlich der Kopf gerissen, sofern es kein Coscast ist.

MfG
Turbospeedy

hi

allso ich würde sagen diese pampe eindäutig zu viel ist und es were sehr viel kondenswasser muß ich sagen habt ihr sehr große temp unterschiede in der garage ?? der motor ist ja sozusagen fast überall nass kleiner tip würde ihn nicht mehr so oft laufen lassen nicht das du irgent erwas kaput machst würde auch sagen das du einen riss im kopf hast oder hat er der vorgänger denn motor ohne deckel gewaschen

An disere nummer aufn kopf kann man nicht viel sagen würde aber auf keinen kossi tipen die wurden fast mit alls erstes gebaut

Grüße Ronny

Grüße Ronny

Lass doch einfach mal den Kopf abdrücken, wenn der dicht ist, dann wars die Kopfdichtung =)