ZitatAlles anzeigenOriginal von Alex7777
dir ist bekannt , das du 8 Kabel braucht , oder?
NSL braucht 2 Kabel , vorausgesetzt ,du möchtest NSL anschließen/benutzen und fürs TÜV , war vor 2 Wochen selber beim TÜV und die haben danach geguckt , ob die NSL funktioniert.
Du brauchst keine 8 Kabel, die Nebelschlussleuchte wird über 54G gesteuert, wo Früher eine Seite des Stoplichtes drüber lief, Heute laufen beide Stoplichter über 54.
@ascifahrer83q
hättest du direkt gesagt , dass du keine NSL hast , hätte ich mir den Text sparen können.
@JuppesSchmiede@
und wo hast du 58b vergessen ??
1/L Blinker links gelb
2/54G NSL Anhänger blau
3/31 Masse weiß
4/R Blinker rechts grün
5/58R Schlußleuchte rechts braun
6/54 Bremsleuchte rot
7/58L Schlußleuchte links schwarz
8/58b NSL Fahrzeug grau
Klemme 8 bezeichnet man noch als 2a.
@ascifahrer83@
gib mir bitte deine Mail-Adresse , ich schicke dir Komplette Einbaueinweisung von Westfalia als PDF_Datei.
Bei 7-poligen Steckdosen ohne Schaltkontakt oder Zugfahrzeugen ohne NSL entfällt der "Rücklauf" (58b).
Es gibt bei Zugfahrzeugen mit NSL auch die Möglichkeit, ein spezielles Relais zwischenzuschalten und eine normale 7-polige Dose ohne Kontakt zu verwenden. Leider habe ich im Moment keine Typenbezeichung dafür parat.
@ConvoyBuddy@
Bei 7-poligen Steckdosen ohne Schaltkontakt oder Zugfahrzeugen ohne NSL entfällt der "Rücklauf" (58b).
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Das ist ja klar,
ich bin ja davon ausgegangen , dass es um Standart geht.
@ConvoyBuddy@
Es gibt bei Zugfahrzeugen mit NSL auch die Möglichkeit, ein spezielles Relais zwischenzuschalten und eine normale 7-polige Dose ohne Kontakt zu verwenden. Leider habe ich im Moment keine Typenbezeichung dafür parat.
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Davon habe ich noch nie gehört , kann mir auch nicht vorstellen , du muss ja irgendwie den Kreis unterbrechen können , und das geht schlecht wenn du die Kabel nicht durchschneidest.
Bin aber immer für neue Sachen offen. :kratz:
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