Zündung 1,3er

sind die gleichen. es gibt halt zwei die delco (schwarze große verteilerkappe) und die bosch (rot-orage verteilerkappe)

bis Mj'82: klein rot Bosch kontaktgesteuert
ab Mj'83: groß schwarz Delco kontaktlos

Hi Matthias,

die Umstellung auf die kontaktlose Zündanlage erfolgte mitten im Modelljahr 82. Müsste so im Juni sein. Das geht dann ab einer bestimmten Motornummer (müsste ich im Microfiche nachschauen). Ich glaub da hatten
wir auch schon mal per Telefon darüber diskutiert.

Ach ja der 13N und 13S hatten auch unterschiedliche kontaktgesteuerte Zündverteiler. Jedenfalls gibt es dafür unterschiedliche BOSCH-Nummern.

Gruß Andreas

kann sein das es da um den begrenzer geht? das wär zumindest denkbar

Hi,
die Verteiler haben alle keine Drehzahlbegrenzer. Der macht auch gar keinen Sinn, da der 1,3 OHC-Motor recht drehzahlfest ist (maximale Dauerdrehzahl 6500 U/min, Kurzzeitig bis 7000 U/min).

andy67

Aber ist nicht im Vertelerfinger eine Feder die bei einer gewissen Drehzahl der Fliehkraft nicht mehr standhält und dadurch der Kontakt unterbrochen wird bis die Drehzal wieder
dementsprechend gesunken ist? Oder haben das nur die alten BMW

also in der abe zu den alten u-kats, die man bei diesen Motoren ja zum Beispiel von HJS beziehen konnte stand drin, dass Verteiler mit Begrenzerfunktion gegen solche ohne Begrenzerfunktion ersetzt werden müssen, wenn man den Kat einbaut. Folglich muss es doch auch solche gegeben haben, oder?

Gruss
Dennis