schlecht laufender C20XE nach Neuaufbau

das in der drosselklappe ist der drosselklappenschalter, der hat auch nen schwarzen stecker, aber der ist viel breiter.
aufn leerlaufsteller (welcher am besten von unterm auto aus zu sehen ist, sitzt unter der ansaugbrücke) muss der schwarze stecker drauf, und auf den kleinen klopfsensor der ganz in der nähe vom leerlaufsteller ist und in den motorblock geschraubt ist kommt der rote drauf

stecker sind aber die gleichen, deshalb kann man die auch ausversehen vertauschen

leerlaufsteller schwarz
klopfsensor rot

und? problem behoben???

hatte das auch mal, dass der stecker vom leerlaufregler vertauscht war (beim umbau von 8v auf 16v) und noch den falschen kat drinne..
auto lief wenig bis garnet.. kam mir vor wie 75 ps!

haben dann nach und nach alles gefunden, was dieser pfuscher (der mir den motor damals einbaute) verkehrt machte!