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#13 hi also wenn mich nicht alles teuscht ist es so weniger ET heißt sie schauen weiter raus also mehr ziehen und mehr ET weiter rein also weniger ziehen bis garnicht ziehen
zB.: ET 35 ist schlechter wenn du nicht ziehen und bördeln willst als zB.: ET 45 da sie mit ET 35 weiter raus kommen also näher an den kotflügel
falls ich gerade stuss labere bitte bescheid sagen da ich mir nicht sicher bin mit meinen angaben
mfg de ED
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#16 @ digga
ich hab grad bei mir nachgeschaut ich hab et 37 und 7,5 j 15"
und bei mir musste man mit 195/50 15" das innere blech am ktoflügel hinten bearbeiten vorne genügend platz das wir dann woll bei dennen von dir ziemlich knap werden wenn du viel glück hast musst du nichts machen aber 100% kann ichs nicht sagen sorry@ noeenz
wolte mal fragen was hast du für felegen bei dir drauf und in welch dimensionen???
mfg de ED
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#17 mhh..ich bin ja da bei ebay am gucken, und hab mir da was ins auge gefasst.....
laut der ebay seite sind im bericht folgende autos aufgelistet:
Opel Ascona C / C-CCOpel Kadett E / E-CC / E-Cabrio / E-Caravan
Opel Kadett D
Vectra A / A-CC / A-X
jetzt bin ich am grübeln.....
denn ich gehe davon aus, wenn die da im bericht drin stehen, sollten die ja auch eigentlich passen ohne was zu verändern!?
(bin noch nicht sicher ob ich den link mal posten soll...aus taktischen gründen *G*...nich das mir die wer wegschnappt
)
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#20 soweit danke schonmal an alle für die tipps!;)
die daten von der felge:
EXIP 1570 G
Lochkreis: 100
Felgenbreite: 7J
Zollgröße: 15 ZollEinpresstiefe (ET): 38
Lochzahl: 4sollen vorher auf einem ascona c drauf gewesen sein!...
EDIT:
also, ich hab mir das jetzt nochma überlegt,
ich hab jetzt 175/70R13 drauf....
und wenn ich dann die 15zöller mit 185er reifen drauf machen würde und die felge eine et von 38 hat, dann sollte das ja passen!!!?
(also jetzt is da eigentlich noch genug luft zu dieser kante am radkasten hinten)....oder hab ich jetzt ein denk fehler?
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