Es sind halt 2 Ölpumpen die kaputt gehen können. Und evtl. die Verbindung von Ölbehälter und Motor. Bei ordentlicher Wartung hält die Ölpumpe allerdings normalerweise so lange wie der Rest vom Motor. Und Schläuche sind schnell gewechselt
Die Trockensumpfschmierung ist technisch jedoch die deutlich bessere Lösung. Durch die höheren Kosten wird sie sich in Massenfahrzeugen allerdings nie durchsetzen.