Kat Motor statt 16S!

Dann hat der Kat keinen Sinn,da zahlt er im Endeffekt noch drauf.Der OHV Motor kann nicht auf Kat umgebaut werden,dafür braucht er nen OHC und wenn er nen OHC reinmacht,dann braucht er auch direkt ein anderes Getriebe,weil die Glocken anders sind.

Ich hab aber noch so ein komischen umrüstsatz für den 1,2 ohne Kat,da kommt so ein Zwischenstück zwischen Vergaser und Ansaugbrücke,muß mal nachschauen,wo ich die Papiere davon habe.

Edit:

Hab die Unterlagen gefunden,das ist sowas wie eine Schadstoffreduzierung wie die Umrüstung bei Kat Fahrzeugen auf D3. Der OHV Motor hat im Leerlauf 1% CO mit dem System geht das auf 0,5% CO.Werde die Unterlagen morgen oder übermorgen einscannen.

*lach* hast schon mal durchgerechnet, was dir der motor mit allem drum und drann, sowie die eintragung kostet??? und dann vergleichs mal mit den mehrkosten die der 16S zu deinem 12N verursacht!?

Jau, ich würd auch lieber den 1.6S fahren, der geht doch eigentlich ganz gut und n Umbau lohnt da echt nich.

Moment,ich dachte Du hast nen 1,2ohv drin,weil das so in der Info zum Motor steht.Hab das 16S als12S überlesen.

Da würde ich auf keinen Fall einen kleinen Motor reinmachen! Dann mach Dir nen 1,8i (C18NZ) rein,dann brauchste noch nicht mal ein anderes Getriebe.Dann hast Du weiterhin 90PS und nen Kat.

Wieviel würdest Du denn pro Jahr mit nem 1.2N statt nem 1.6S sparen?

Was, 400 Teuronen pro Jahr würdest Du sparen???
Wie teuer is denn bitte der Unterhalt in Ö?