Um ehrlich zu sein klingt es nicht nach mangelnem Öl, sonder er nach der Sychroneinrichtung oder im Grenzfall an der Kuplungseinrichtung!
Nehme stark an das der synchronring vershclissen ist und somit bringt er die Wellen nicht mehr auf gleicher Drehzahl!
Beim Rückwärtsgang kommt noch hinzu das diese Geradeverzahnte Zahnräder haben!
Eins ist mir mal vor Jahren passiert! Und zwar ist die Getriebehalterung Stück für Stück zu Bruch gegangen und da sackt eben das Getriebe ab , so dass die Schaltvorgange schwieriger wurden!
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