Sattel fest die 2te

Was haste denn für Sättel?
Gibt verschiedene.

Wenn es die mit den Stiften sind, ATE oder Delco dann die Stifte mit dem Durschschlag rausmachen und etwas die Bremszange aufdrücken, dann Steine rausnehmen.

Sollten es diese sein, dann sind meistens die Schiebestücke wo die Schrauben auf der rückseite drin sind fest durch Schmutz und altes Fett etc.
Es gibt dafür dei Opel einen Rep.-Satz. kostet sowas um 16 EUR.
Am besten Sattel mitnehmen.

Es hat da verschiedene Durchmesser der Hauptkolben.

wenn es der sattel ist den x-lister beschrieben kriegst du das auch mit silikonspray hin 5 min einwirken an den stiften für die halterungs schrauben und dann einwenig mit hämmerchen bearbeiten aber nicht zu doll sonst machste kaputt und dann bewegt sich wieder alles hält zwar nicht lange vor ager fürn tüv ist es eine billige lösung vor allen wenn der knopf an der hose schon enger sitzt

Ich habe bei meinen 1.6 Kadett die Sättel vom 1.6 Astra eingebaut.
Die gehen ganz selten fest und habe nicht diesen blöden Splint wie die Kadettsättel.

haben sie dir die schraube rund gedreht wenn du es nachweisen kannst heist das reperatur frei haus hatte ich auch schon aber bei mir wars schlimmer habe mein auto zum zahnriemen und ölwechsel gegeben zahnriemen wurde gemacht altes öl auch raus aber kein neues rein nach 200km autobahn sagte mein 1.4 und tschüss die werkstatt mußte mir laut gerichtsbeschluß meinen NEUEN motor gesorgen und einbauen das war lustig

Wie kann denn die Imbusschraube rundgelutscht sein?
ist doch M12 also ziemlich groß und stabil.........

Um die Schraube wieder rauszubekommen, einen Imbusschlüßel mit "Metallplastik" oder anderen Kleber da reinkleben und fixeren. Alles gut trocknen lassen und dann mit einen Zug gleichmäßig aufdrehen. Nicht schlagen! Da bricht dad wieder raus. Die Schrauben haben Kleber in blau an den Gewindeenden.

Sättel passen untereinander wenn der Durchmesser und die Dicke der Scheiben stimmt. Aufnahmen sind immer (meistens) gleich. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Wichtig! : Kolbenstärke im Sattel prüfen. Wenn größer als vorher auch genug bremsflüssigkeit nachfüllen.