Zum Thema Trommeln abmachen, wenn Du deine Räders runter hast, versuch mal die Trommel zu drehen, sollte leicht gehen , wenn nicht zieh 1-3 mal am Handbremsseil (in der Nähe der Trommel) so das sich die Beläge gleichmäßig setzen.
Dann sollte die Trommel leicht runtergehen (evtl. was drehen dabei (und natürlich die Sicherungsschraube nicht vergessen/verlieren!).
Auf jeden Fall auch mit nem Pinsel (am besten ein dicker Borstenpinsel) den Bremsstaub aus dem ganzen rauspinseln!
Man sollte die Bremsbacken auch einstellen und nicht nur die Trommel draufstecken. Dazu gibt es an der Einstellstange eine Rändelmutter. Diese soweit auseinander drehen, bis die Trommel straff über die Bremsbacken rutschen. Natürlich links und rechts gleichmäßig einstellen. Die Trommel sollte sich mit leichten Widerstand drehen lassen.
ps. ich übernehm keine haftung wenn die karre nit zum stehen kommt.........:engel
ZitatAlles anzeigenOriginal von Greg
Zum Thema Trommeln abmachen, wenn Du deine Räders runter hast, versuch mal die Trommel zu drehen, sollte leicht gehen , wenn nicht zieh 1-3 mal am Handbremsseil (in der Nähe der Trommel) so das sich die Beläge gleichmäßig setzen.
Dann sollte die Trommel leicht runtergehen (evtl. was drehen dabei (und natürlich die Sicherungsschraube nicht vergessen/verlieren!).
Auf jeden Fall auch mit nem Pinsel (am besten ein dicker Borstenpinsel) den Bremsstaub aus dem ganzen rauspinseln!
Man sollte die Bremsbacken auch einstellen und nicht nur die Trommel draufstecken. Dazu gibt es an der Einstellstange eine Rändelmutter. Diese soweit auseinander drehen, bis die Trommel straff über die Bremsbacken rutschen. Natürlich links und rechts gleichmäßig einstellen. Die Trommel sollte sich mit leichten Widerstand drehen lassen.
ps. ich übernehm keine haftung wenn die karre nit zum stehen kommt.........:engel
hmmm. also ich kenn das n bissel anders, und zwar: die trommeln werden evtl. nicht einfach so abzuziehen sein, da sich das spiel der bremsbacken automatisch nachstellt. deshalb gibt es hinten an der trommel ein loch, wo man (bestimmt mit nem opelspezialwerkzeug) die zurückstellen kann... mit nem langen dünnen schraubendreher geht das aber auch von vorne durch eine der radbolzen-bohrungen hindurch. die rändelmutter läßt sich mit lauten knacksgeräuschen zurückdrehen! dann geht die trommel runter. so nachdem du die backen gewechselt und alles saubergemacht hast (neue federn nehmen! ) fettest du die nachstellspindel, drehst sie einmal ganz raus und wieder ganz rein und baust alles zusammen. etwas kupferpaste auf die auflageflächen der beläge an der achse schmieren (siehst schon wo es reibt) danach ziehst du etliche male die handbremse, bis du merkst, das sie greift! dann ist die bremse richtig eingestellt! wenn du die spindel nämlich auf verdacht festdrehst, kann es passieren, das die bremse bei erwärmung dann permanent anliegt -> unnötiger verschleiß!
ach ja, wenn du trommeln auch neu machst, unbedingt innen die lauffläche anschleifen (aufrauhen!) 
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