Umbau auf Sportluftfilter

    #1

    Hy Leute ich brauch mal ne kleine Auskunft und zwar hab ich einen E CC 1,6i mit dem runden Luftfilter. Ich möchte aber gerne nen Pilz haben. Was brauche ich dafür und wenn habt ihr sowas noch rum fliegen was ich käuflich erwerben könnte?
    Vielen Dank im voraus.
    Über Bilder von den Teilen damit ich mir ein Bild davon machen kann bin ich nicht abgeneigt

    #2

    Ist zwar ein C14NZ, aber sieht beim C16NZ genauso aus:




    Nur TÜV-Techisch kannste größere Probleme bekommen, es gibt meines Wissens keinen Pilz den man beim C16NZ im Kadett eingetragen bekommt, zudem bringt der ausser Lärm nichts, aber das muss jeder für sich entscheiden.

    #3

    ja dann brauch ich ja diesen ,,Ansaugkopf"?? oder auf jedenfall das was du da dran hast hinter dem Pilz. Was kostet sowas wie finde ich das? Und jop lärm ist gut und Tüv ist nicht so das Problem hab knapp noch 2 Jahre

    #4

    Ist die Ansaugglocke vom Astra F, verbaut bei 1.4 - 1.8 8V oder Kadett E 1.8i (C18NZ).


    Mit dem Einbau erlischt aber auch die Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs und du verlierst den Versicherungsschutz...

    Jage nicht was Du nicht töten kannst!

    #5

    ich hab meinen wieder original,also fast,kaltstart ab,k und n luftfiltereinlage aus metallgeflecht,und am ansaugkasten (c18nz) die komplette kaltstarteinrichtung entfernt,brimmt sogar noch besser find ich.und man bekommt genug kalte luft.also pilz würd ich nicht machen,ist geldverschwendung,und wie der kollege hier scon sagt,deine abe erlicht

    #6

    Wenns die vom Astra F ist dann müsste man die doch normalerweise eingetragen bekommen da es ja die selben Motoren sind oder versteh ich da grad was falsch??

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    #7

    hmmm ja das ist schon schlecht. Komisch das das dann trotzdem so viele einbauen.

    #8

    Ich find´s auch komisch, das so viele von den Jungs meinen, sie hätten mehr Leistung mit dem Pilz. Auf der Rolle kommt dann raus, das sie fast 10 PS weniger haben... man kann nen offenen Luffi nicht so gut abschirmen, das er nur noch Kaltluft saugt und warme Luft kostet nunmal Leistung, weil sie weniger Sauerstoff beinhaltet.

    #9

    man kann nur den ausaugpunkt verlegen,möglichst so neberm kühler,das er kalte luft von vorne bekommt,was bei den kühlern vom 2l nicht einfach ist.beim 18nz gehts noch,da ist neberm kühler ein blech,abschrauben und luffi dahin verlegen

    #10

    Ich hab den Pilz eine Zeit lang gefahren, aber außer Krach kam da nichts bei Rum, später hab ich dann auf einen C18NZ Lufterfilter umgerüstet, den merkt man auch Leistungsmäßig.

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