50ccm
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#112 Moin Gemeinde,
die Zeit geht ja schnell ins Land, sorry für meine noch nicht erbrachte Berichterstattung.
Aber jetzt, soweit ich mich erinnern kann....
...unser Großradumbau war soweit abgeschlossen, einzig haben wir noch eine neue Brems-
leitung vorne verbaut, diesmal Stahlflex....das einzig wahre, wenn auch sehr zornig...
Anreisetag Freitag, AUfbau, Abhnahme, das übliche halt....dann freies Training, welches
sich auch als sehr ruhig präsentierte, da der Großteil der lieber der Sportübertragung der WM
beiwohnen wollte...
Wir haben in der Zeit nochmals die Übersetzung angepasst, da die Strecke aufgrund der eigentlich für
Bohnhorster Verhältnisse schwachen Teilnehmerzahl ( 63 ) verkürzt wurde....
Im Anschluss gabe es Feuer und Rauch und Benzingespräche, die sich dann auch bis in die ( sehr ) frühen Morgenstunden hinzogen....
...meist fotografiertes Boxenluder vor Ort....
..die Jungs wissen wie man feiert....
....ja, die Red Nammer Zündapp Racer waren auch da...Für den Renntag sind wir dann mit zwei Gastfahrern gestartet, da Jan grippalisch geschwächt war....
ein Gastfahrer aus der hiesigen Umgebung ( danke Martin ) und ein Gastfahrer aus Hoenze ( danke Jonah ), der extra angereist
war, um uns zu unterstützen...
..aufgrund der schwachen Teilnehmrzahl war der Rennverlauf für alle sehr flüssig, heißt, alle die vorne mitfuhren waren auch sehr schwer wenn überhaut einzu holen...
..daher sehr übersichtlich und das Rennen ging seine Wege, größere Probleme gab es nicht und so spulten wir Runde um Runde ab...
..am Ende ( da wo die Ente fett ist ) haben wir es doch noch aufs Treppchen geschafft und das ist das was zählt....Hier noch kleine Übersicht....
...THE STIG ist übrigens bei den Dankerser Moffa Kings gefahren....gefährlich schnell der junge Mann....
...auf zum Jubiläumsrennen nach Hönze.....19.07.2014
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#113 ....vorab zwei Links zum schönsten Mofarennen in Deutschland...
https://www.youtube.com/watch?v=iLtI3vNqZvc
https://www.youtube.com/watch?v=xtZffEvx758
...später dazu ausführlicher Bericht....
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#114 Hallo Gemeinde!
Für diese Jahr Hoenze hatten wir angedacht uns ein entspanntes Wochenende zu machen, zumal die Wetteraussichten das auch so bestätigten.Also sind wir zu zweit den Donnerstag abend gegen 18.30Uhr gestartet und sind auch gut durchgekommen.
Pavillon aufgebaut, zweimal Schlafgelegenheit und dann los zur Rennleitung mit reichlich Moorbrand im Gepäck......Geschenk für die Rennleitung kam diese Jahr zum Jubiläum von den Gästen aus Holland, sehr gelungen wie ich finde...
...nach einem zünftigen Frühstück ( danke Dominik ) und viel zu wenig Schlaf haben wir uns aufgemacht die heiligen Hallen
der Lockstedterherkunft zu besuchen....natürlich haben wir auch ein wenig von dem guten Stoff ergattern können....Kurz danach erreichte mich die Info das unser König nach einem Pool verlangte....wegen dem schönen Wetter und der Aussicht auf ein sonniges We sind wir natürlich auch
diesem Wunsch nachgekommen und haben für unseren König Marco einen Pool besorgt....Aber der König reist ja erst Samstag an, da haben wir uns wie geplant einen richtig schönen Tag gemacht und die Sonne genossen.
Abends dann freies Training, es lief soweit alles zufriedenstellend, lediglich ein geknickter Gaszug machte Ärger, aber der sollte Samstag morgen dann gewechselt werden....
...in den Abenndstunden dann klönen mit den bereits angereisten Teams, ein Wiedersehen was jedes Jahr aufs neue Freude macht.... -
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#115 Am Samstag morgen dann nach wiederum langer Nacht ( danke an die Dankerser Moffa Kings )
dann schnell Setup gerichtet und dann warten auf den Start...
...die schnellsten zehn aus dem freien Trainig Samstag morgen bekamen ein eigenes GridGirl...
..wir waren leider nicht dabei...
Und dann ging es Punkt Zwölf auch schon los....
und das wie die Feuerwehr....120% gefühlter Leistungszuwachs durch das gesamte
Starterfeld, war klar das das kein leichter Tanz wird...
MHR, FZ Racing, RG Hackenstedt, AS Racing legten los wie die Feuerwehr und es war schwierig da
in Schlagdistanz zu bleiben....
..aber wir hielten uns tapfer....bis der Vergaser mal wieder brach...
...aber das hatten wir ja schonmal, daher die Notlösung mit den Kabelbindern, funktionierte...
also wieder rein ins Renngeschehen und weiter...
...dann noch ein Rückschlag....Plattfuß am Vorderrad...wieder raus und Schlauch wechseln....
nochmal 15min Verlust.... ...
aber so ist das halt, irgendwann sind alle mal dran...
und so spulten wir weiter unsere Runden ab und kamen den Treppchen wieder näher...
... immer unter den wachen Augen unseres Königs...Am Ende hieß es dann für uns in einem sehr starken Starterfeld....
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#116 Hallo an die Begeisterten der Schnapsglasklasse!!
Es geht weiter, wenn auch die Beitragsdichte meinerseits in den letzten Wochen nicht so groß war.
Den Rest der letztjährigen Saison konnten wir dann auch abhaken.
In Führung liegend in Ringelheim ausgschieden, Kurbelwelle gebrochen... ....
...also Motorwechsel für Hackenstedt....kein Probelm bis da.......in Hackenstedt war dann Fast Jan an Start, konnte die reten Runden flott abspulen und lag gut
in der Platzierung....dann Sturz durch eine grobe und unsportliche Unachtsamkeit eines eigentlich erfahrenen Teams...
ohne spätere EInsicht, was eigentlich das schlimmste ist.....Pedalwelle gebrochen => Feierabend....Für Wittorf haben wir unsere große nochmal mit dem EIgenbau an Start gebracht mit 26er Mikuni....
...aber so richtig wollte die auch nicht...haben dann die Jungs vom Sumpfgeschwader unterstützt...und die ging
richtig gut....bis der Kupplungskorb aus dem Kreidlergehäuse schaute...auch hier Feierabend!Shit happens, weiter gehts!
Aktuell neuer Test an für neuen Motor....Bilder folgen.
Eins noch...bin auf der Suche nach einer Hinterradfelge Hercules K50rl mit Speichen.
Die das hier lesen sind interessiert, von daher spreche uich euch an als irgendwelche Suchanfragen zu stellen.
Wer was weiß oder hört bitte melden. Benötigen wir ein 24h-Rennen in Munster diese Jahr.....
Bis die Nächte.....
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#118 ...und Schwarme 2015 war eine einzige Katastrophe....
Moin!
Lange zu nix gekommen, hier mal wieder ein Lebenszeichen von uns!
Was soll ich sagen, durchwachsenes Wetter, Strecke zu klein, Rennleiter komplett überfordert, Streckenführung lebensgefährlich
durch Holzpflockbegrenzung....aber den großen Hermann machen bei der Abnahme....
Fazit: einmal und nie wieder...Hier nur ein Bild vom Start....
...Moped hat auch sauber funktioniert, lief gut...bis zum Sturz bedingt durch
Rennunfall zwei anderer Teams aufgrund der mangelnden Platzverhältnisse auf der Strecke!!Werde mal nach und nach die vergangene Saison nachreichen...
Munter bleiben!
Backy -
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#119 Moin Gemeinde...
mein zweiter Einsatz dann letztes Jahr beim Rennen in Neuenknick, als Gastfahrer für die Kollegen vom Sumpfgeschwader.
Wir hatten unser Moped nch dem Sturz in Schwarme noch nicht wieder soweit, da im Gehäuse Zahnräder gebrochen bzw.
ausgebrochen waren. That´s racing......Wetter wie (fast) jedes Jahr durchweg bescheiden, aber Moped lief gut, die Schaltung wurde angepasst, so das es alles
wunderbar leicht ging und so zogen wir zu dritt unsere Runden und am Ende hieß es dann Platz drei in der Klasse für das Sumpfgeschwader....Glückwunsch nochmal an die Torfstecher, die nach langer Zeit der Abstinenz und der großen Zweifel das der Motor überhaupt durchhält
dann gewonnen haben....starke junge Fahrer ohne Schnörkeleien....Munter bleiben,
Backy -
#120 ...und einen von den jungen Fahrern ohne Schnörkel haben wir dann für Bohnhorst 2015 aquiriert....
Moped war soweit wieder startklar...Änderungen im Reglement für Bohnhorst enthielt die Aufhebung der Geschwindigkeitsbeschränkung
der Krads......und da waren dann auch paar Kracher dabei...
..das der Bock von " Flying Axel" Heinzerling, ging wie Schmitts Katze.....
...sehr viel Arbeit reingesteckt, Hut ab.....Ding Dong Racing.....immer sympathisch, immer durstig....und immer verdammt schnell....
" nimmst a 28ger Vergaser".......und wir waren natürlich auch unterwegs, aber die Konkurrenz war doch sehr stark....
...Patrick, der junge Mann ohne Schnörkel...echt top...
...alte Bekannte....
.......und am Ende hieß es....Glückwunsch an alle Sieger und Teilnehmer...
auch wenn es 2015 doch ein sehr hartes Jahr war, der KRKW war nicht nur einmal auf dem Platz......bis die Nächte,
Backy -
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