Umrüstung C16 auf c20ne

ich versteh dein problem mal gar nich :rollin:

Der kadett ist bis ende 91 gebaut nur das cab wurde langer gebaut aber geändert hat sich daran auch nix .
Deswegen wird es woll auch keinen aktuelleren umrüst katalog geben .
Für mich klingt das sehr logisch .

Ich verstehe die ganze Problemantik nicht.Hier im Forum sind mindestens 10 Threads wo beschrieben ist was alles umgebaut werden muss.

Ein normaler Tüvprüfer braucht keinen Umrüstkatalog oder sowas in der Art.
Der Schaut ob alles ordentlich verbaut ist,vergleicht die Motor ID-Nummer vom alten Brief (wenn vorhanden),macht eine Probefahrt und das wars dann schon.Dauert im regelfall 20 Minuten.

Cabrio und Combo wurden bis 1993 gebaut. Das ist aber auch wurscht.

Besorg dir einfach noch nen Brief vom 2,0er Cabrio oder geh gleich zu nem anderen Prüfer, der Ahnung hat.

Ihr seit ja wecht witzig
es scheit aber nicht immer so einfach zu sein wie bei euch
ich z.b. war auch beim TÜV hier in dortmund und da sagte man mir das die das nicht mal eben so eitragen (umbau 1,6er auf 2,0) der Tüv brauch da bestätigungen von den Herstellern was für Teile ich da verbaut habe ,sprich also Opel, ich brauch eine bestätigung das ich diese originalen opel teile an der karosse mit den komponeten Verbauen kann .......... völlig schwachsinnig da ich ja alles 1 zu 1 umgebaut habe aber leider ist es so das mittlerweile schon viele TÜV´s es so haben wollen.

Habe aber schon herausgefunden wo man ohne diese sachen ein C20NE eintragen lassen kann..............

fahr zum TÜV nach Hagen...

die haben ahnung von umbauten und vergleichen ALLE teilenummern mit dem umrüstkatalog die den ad auch stehen haben! machen bremsentest und fahren auch ne runde damit,verwiegen die karre neu und kostet auch nicht die welt wenn du dich an allem gehalten hast was im umrüstkatalog steht!

Jepps ...Hagen hatte ich auch in ausicht..........