1200er OHV auf 2 Vergaser umbauen???

vielen dank benni und genau das dachte ich mir schon und habe ihm im vorfeld schon gesagt, er soll sich nicht allzuviel hoffnung machen.
dann sollte er wohl lieber gleich den kompletten ohc (er hat einige komplette motoren daliegen) implantieren.
das sollte ja dann kein problem sein oder?
einfach das getriebe vom ohv an den ohc und viel mehr ists ja nicht?!

naja, das getriebe vom ohc kann er aber nicht nehmen, da das von nem D-kadett ist.
der motor ist ja in seinem B-kadett längs

der aufwand ist hier nebensächlich.
da der motorraum sowieso grad leer ist.
er möchte halt gern nen 1.2er mit 2weber fahren.
falls noch jemand was dazu sagen kann, in wiefern ein motor aus nem kadett d oder corsa passen würde, in verbindung mit was für einem getriebe.
so werde ich ihm die infos gerne weiterreichen.

ich würd das auch so lassen. ich hab nen kadett c 12n und das fährt sich genz annehmbar. am besten er baut auf cih um ( bei euch in de geht das ja eh legal) oder er sucht sich wirklich den rallye kadett
kumpel von mir hat sich nen 1200 komplett aufgebaut hat da ein schweine geld investiert, ich glaub das waren damals 70000 schilling (5000euro ohne inflation) und dann hatte das ding so 75-80ps und nen verbrauch von 12 liter. bin erst vor kurzem wieder damit gefahren, ausser das es höllisch laut ist aber sonst. kauf ich mir ein anderes auto für die kohle

für die OHV Motoren gab es von Irmscher eine Ansaugbrücke mit einem Weber ( fährt ein Kumpel auf'm Kiemencoupe ) , ich glaube es gab aber auch eine Brücke für zwei Solex

alles klar, also werde ich ihm sagen ohne einen anderen motor zu verbauen einfach nicht möglich mit 2 webern.
danke euch jungs/mädels

Eine entsprechende Brücke inkl Vergaser taucht ab und an mal in der Bucht auf.

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fifa 13 xbox coins

@ johntimo

Die zweite Leiche die du aufgeweckt hast.
Und ich habe es nicht bemerkt.
Willst du dich unbeliebt machen?

Zwei Weber auf dem kleinen 1,2 Liter OHV ist dämlich. Die würden ja ständig nur im Leerlaufbetrieb arbeiten. :tongue:
Man kann auch nicht aus 2 Gläsern gleichzeitig trinken wenn man nur einen Mund und eine Speiseröhre hat.
Hier 4 Gläser und zwei Münder.
Es gab auch mal einen Umbausatz auf Doppelvergaser Weber Fallstrom. Habe ich hier. Scheint aus Italien zu stammen.
Eintragung zweifelhaft.

Ich bin einmal einen Olympia gefahren, der muss wohl die zwei Vergaser gehabt haben.
Und ich bin auch mal GT gefahren mit dem kleinen Motor.
Die sind beide gelaufen wie verrückt. Ich würde sogar einen Rückbau auf ein Vergaser machen wenn der Motor dann nicht
viel schlechter läuft. Sprit ist einfach zu teuer. Die fressen wie ein großer.