kein strom

Prüf bitte nochmal genau Sicherung F15 mit 15A ... vielleicht sind da ja die Kontakte nur oxydiert... dann beweg die Sicherung einfach mal im Sicherungssockel nen bissel hin und her, dann sollte das nachher wieder gehen... Kontaktspray kann auch nicht schaden... und wenn das nicht hilft, dann wechsel die Sicherung trotzdem mal, auch wenn die noch gut "aussieht".

Weil Radio und Uhr gehen über die o.g. Sicherung... wenn ich den Schaltplan richtig verfolgt habe und es an der Sicherung liegt, dann dürfte jetzt warscheinlich auch der Warnblinker NICHT gehen... normal Blinker links oder halt rechts müßte aber gehen.

Gruß Music.

7,5 A = braune Sicherung
10 A = rote Sicherung
15 A = blaue Sicherung
20 A = gelbe Sicherung
25 A = weisse Sicherung
30 A = grüne Sicherung

Der Sicherungskasten links unter'm Lenkrad ist von links oben nach rechts unten durch nummeriert...
1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6
7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12
13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18

1 = 10A
2 = 10A
3 = 10A
4 = 10A
5 = 10A
6 = 10A
7 = 10A (Tagesfahrlicht, nur für Schweden, also bei uns nicht belegt)
8 = 10A
9 = 30A
10 = 10A
11 = 30A
12 = 20A
13 = 20A
14 = 20A (Dauerstrom für Anhänger, also nicht belegt, wenn keine Anhängerkupplung vorhanden ist)
15 = 15A (20A) <<< Warnblinker, Innenraumbeleuchtung, Radio, Uhr und BordComputer
16 = 20A
17 = 20A (Nur belegt, wenn das Fahrzeug Nebelscheinwerfer hat)
18 = 20A

Gruß Music.

PS: Mir ist gerade aufgefallen, das im Schaltplan für Sicherung F15 eine 15A Sicherung angegeben ist und auf einer anderen Seite ist (wie in der o.g. Liste) als F15 eine 20A Sicherung angegeben... würde erstmal eine 15A Sicherung nehmen, also eine blaue ...ist immer besser, das die Sicherung zu früh, statt zu spät durch brennt.