Naja, würde mal sagen leicht rostig 
Hoff doch mal das an deiner stufe der zahn der zeit noch nich so stark zu gange war, kleiner tipp, versuch doch mal die schrauben die net aufgehen mit nem bunzenbrenner heis zu machen und dann zu lösen, so mach ich es auch klappt meistens immer.
Gruß Stefan
Hi,
da ging gar nix, habe die Leitungen abgeschnitten und mit der Zange aufgemacht. Ging fast nix. Werde ich morgen wenn ich Zeit habe nachmachen. Aber die in der Achse werde ich zum glühen bringen. Da geht gar nix mehr.
Die Stufe is eig noch ok. Nur der Schweller links und rechts hinten im Eck is durch aber das wars auch glaub ich
Gruß
Nabend.
Heute is zwar Sonntag aber wen juckts? Wieder n Update. Und hab auch gleich 2 Fragen. 1. Die kleinen Vielzahnschrauben an der Riemenscheibe sind rund :stance: :stance:
Und die große in der MItte geht einfach nicht auf...wie soll ich da jetzt die Pumpe abmachen?? X(. Vlt mit dem "Haltewerkzeug" an der Schwungscheibe??
Und im Innenraum ist son kleines STG. Über oder dem Ablagefach im Ama-Brett. Wofür is das?
Heute hab ich eig nur noch den Motor soweit zerlegt wies geht und Teile lackiert bzw grundiert wie Bremssättel, BKV usw...
Morgen kommt der Kopf zu Hellspeed und wenn er wieder da is gehts ans zusammenbauen. Am Samstag hole ich die Stufe ab und werde gleich den Motor usw ausbauen. Dann gibts auch gut Bilder vom Schmuckstück 
Noch ne Frage: Wie bekomme ich die Antriebswelle auf der Beifahrerseite raus? Einfach nur raustreiben oder muss ich die 5 Schrauben die um die Antriebswelle gehen rausschrauben??
Gruß
Hi,
ja da leider nicht. Geht ums verrecken nich auf. Dachte ok beisst in den saueren Apfel und schraubst die Mitte auf und kaufst 2 neue Riemenräder. Aber was is??? NE die in der Mitte geht auch nicht auf. Nid mal 5 min mittm Schlagschrauber auf volle Pulle. Nix geht. An dem Auto ist alles rostig was aus Metall is 
Gruß
EDIT: Weiss ich nich. hab gezogen wie n gestörter. Also ruckartig. Aber auf einmal hat sich das Gelenk verkantet und hat sich nciht mehr bewegt. Nur mit viel Kraft gings wieder rein. Werde morgen mal den "löffel" mitnehmen und den riesen Drehmoment dann wollen wir ma sehen wer den größeren Hat
mann DU machst dir das leben schwer
nimm ein dremel mit flexaufsatz,schneide DAmit die rundegedrehten köpfe ab! dann fällt die scheibe raus .
den rest vonner schraube kannst dann mit der hand rausdrehn wenn die scheibe ab ist!
das stg=CC
Antriebswellen bei opel Immer gesteckt aber nicht gespnnen ziehn :rollin:
mit gefühl und wennse nicht kommt sprüh mal löser drauf hilft wunder!
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