Gabs Innenbelüfftete Bremsscheiben auch bei normalen Kadett E's außer

Ich kann nur die Faustsättel aussem Astra,Vectra,etc empfehlen.
Bei meinem Kadett Gsi hab ich jedes Jahr die Sättel komplett überholt,jedes halbe Jahr gangbar gemacht.Hatte nur Ärger damit.Immer so ca vier bis fünf Monate nachdem ich die gemacht hab,fing die Scheiße wieder an,entweder die Dinger hingen fest,sodass meine Bremsscheiben anfingen zu glühen,oder die Bremsleistung war weg,sodass Anker werfen mehr gebracht hätte. Hab in meinem Corsa GSI damals die Bremszangen aus nem 1,6er Tigra mit 256mm Scheiben rein gemacht.Ich mußte mal auf der Autobahn ne Vollbremsung machen,weil mir einer vors Auto gezogen ist,mein Beifahrer hatte drei Tage lang rote Streifen von den Schrothgurten.

Ich muß auch bestimmt einmal in der Woche Schwimmsättel für Kunden gangbar machen.Ein Bekannter von mir hat nen 2L Ascona C,der hat auch Schwimmsättel drin gehbat.Hat jetzt Faussättel drin,seitdem hat er Ruhe.

D-Kadett: Der GSi 16V hat orginal schon Fausstsättel drin.Dir von Opel wissen auch warum.

Kannst den HBZ drin lassen,brauchst allerdings die Aufnahmen für die Sättel.Die Schwimmsättel werden ja direkt an den Achsschenkel geschraubt,der Faustsattel wird an einen Halter geschraubt,der an den Achsschenkel an den selben Punkten wie der Schwimmsattel geschraubt wird.