I´m BLUE dabadie

    #12

    Der Motor, Kabelbaum, Anbauteile war alles aus meinem Alten Kadett, habe ich vor ca. 6-7 Jahren ausgebaut.
    Und da lief der auch noch einwandfrei.


    Bin jetzt dran Zündmodul und Druckregler zu tauschen, denke das wird wohl irgenwas damit zu tun haben.

    Lieber klein und gemein als groß und behäbig


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    #13

    hey schaut doch gut aus was de da macht das gleiche problem hat ich auch schon am 18e bei mir hatten sich 3 zündkerzen verabschiedet asu und die zündspule war drann schuld....
    von wo bisn du
    gruß chris

    runden nordschleife 2010 : 237:D

    #14

    @ Chris


    Danke für den Tip werde am Donnerstag mir mal ne neue Zündspule und Kabel besorgen.


    Bin aus Nimshuscheid ist ca. 45-50 km entfernt von Mehren

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    #15

    @ Chris


    Das hat geklappt, neue Zündspule, Modul und Kabel.
    Und dann auch noch die richtige Reihenfolge, danach ging´s vorwärts.
    Aber jetzt hab ich festgestellt, das es Getriebe wohl es Zeitliche gesegnet hat, das rauscht wie an ner Brandung solbald ich vorwärts fahre.
    Und der zieht noch nicht wie er sollte.

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