
Beim start bleibt die Motorkontrolleichte an
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#12 naja ich bin kein Fachmann
aber bei mir spielten mehrere Faktoren eine Rolle. Motor lief... Unterdruckschläuche waren kaputt, bzw leeeicht undicht. Die repariert, ging das auto dauernd aus. Aktivkohlefilter neu, dann wars wieder besser , bzw gut. Stellte ich fest indem ich probeweise einen vom bekannten rein baute, das er kaputt war... Danach war Standgas etwas hoch. Wechselte die Lamdasonde gegen ne andere gebrauchte, dann war wieder alles ok. Mit der standgasdrehzahl also. Aber motor lief immernoch unrund. Mapsensor gewechelt, seitdem läuft er wie es soll. Also rund und ohne wackeln.
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