morsche! (update 27.08.03)

hab heut schon was getan. die seitenteile des ü-bügels und die stege der vorderen dreiecksfenster mit echt-aluminium-folie bezogen (0,5 mm, gebürstete optik, passend zur heckklappengriffleiste) ebenso die türgriffe und die spiegelecken innen. die bertone-schildechen in wagenfarbe gelackt und wieder angebracht.. pics folgen...

Nice one... aber dieser Schaltknauf...
meinst du nich der kriegt Komplexe?

Zitat

Original von Kiwi2000
Nice one... aber dieser Schaltknauf...
meinst du nich der kriegt Komplexe?

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du weißt doch, nicht die größe macht's sondern die technik! schaltet sich schon ganz knackig so, und die r-gang arretierung gibts auch noch *schmunzel* naja, werde demnächst noch ne tüte kurze gänge bei gema ordern *g*

so hab oben mal upgedatet, nu gibts aktuelle (vorerst) bilder....

Seh ich das richtig, dass die Lufteinlässe vom Twingo sind?

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Original von Kiwi2000
Seh ich das richtig, dass die Lufteinlässe vom Twingo sind?

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nope.

sind von nem anderen cabrio:

oh richtig!

Naja sind glaub ich auch fast die selben!

Is'n schöner Hingucker aber wirkt auf der großen motorhaube doch irgendwie verloren oder?

hmm, naja, aber ist halt mal was anderes. 16v oder astra 16v hat irgendwie jeder.. und einfach nur löcher reinsägen - nöööö...
naja und sinn und zweck ist ja nicht zuletzt auch die kaltluftzufuhr bzw. warmluft-ableitung zum k&n, der dort bald hochwandert... weiß nur noch nicht, wie ich das mit dem haubenträger machen soll, der genau unter der äußeren hutze langläuft (sind noch "zu") ...

Wie wärs, wenn du auf der anderen Seite auch noch 2 so Teile hinzauberst