kadett e mit heckantrieb

klar, aber die freude wurde direkt gebremst als ich die plane runter holte, und sah was mir jemand angetan hat.
meine beifahrertür wurde eingetretten und der scxhweller abgetretten.
aber geil die lady mal wieder zu bewegen.

das klackern kommt von den hydros, wenn de motor fast ein jahr steht klackern die ne weile.

werde die woche mal den motor ne ganze weile laufen lassen.

soweit, mir fehlt nur noch ein astra f und ein schweißgerät.

richtig,
wird ein misch aus kadett, astra f, vectra a und omega a.
wobei ich noch nicht genau weiß ob ich nur den tunnel oder die ganze vordere bodengruppe vom omega nehme.

ok, also wie du bestimmt hier in einem anderen tread schon gelesen hast habe ich in einen e die bodengruppe vom astra f mit der vorderachse eingebaut.

die rahmen verläufe sind zu 99% identisch.
wenn die astra bodengruppe drinn ist wird die querverbindung( wo es getriebe festgeschraubt wird) rausgeschnitten. so dass nur noch die zwei stücke da sind wo die querlenker eingeschraubt sind.
danach wird der tunnel rausgeschnitten.
dann werden die aufnahmen vom omega für die motorlager an der omega achse abgetrennt und passend auf die astra achse geschweißt.
wenn das soweit ist wird der tunnel vom omega angepasst das es getriebe an den orginal halterungen angeschraubt werden kann.

hoffe habe es klar geschrieben damit mann es auch versteht.

und bevor wieder lawiene losgeht, diesmal mache ich bilder von der verstrebung der karosse