Glaubt ihr die taugen was?

Also ich kann ja nur für mich sprechen aber an Bremsen und Reifen ist mir kein Euro zu schade da hole ich nur Qualität . Aber wenn diese Bremsen von mehreren positiv hier bestätigt worden sind , bleibt es ja trotdem immer eine entscheidung für einen selber was man sich holt .

So denke ich auch. Aber wenn man bei ebay für billigen Preis Markenbremsen bekommt, dann ist das schon ok

Allerdings haben meine Erfahrungen gezeigt das wenigstens bei Karosserieteilen auch mal B-Wahre verkauft wird die von einem Markennahmen kamen. So musste ich bei meinem Astra einen Radlauf komplett nochmal kaufen weil da ünerhaupt nicht gepasst hatte. Die andere Seite des Fahrzeugs hatte gepasst aber eine Kantung war völlig 3 Millimeter daneben.
Darf ich Namen nennen? Jedenfalls hatte ich über einen anderen Händler vom selben Hersteller den selben Radlauf gekauft und der passte so genau wie nie gedacht.

Seitdem bin ich sehr vorsichtig. nicht originale Scheinwerfer von eBay können (KÖNNEN) einen Strahlwinkel haben der den ganzen Himmel ausleuchtet. Die Erfahrung durfte ich auch schon machen. Originalteile bevorzuge ich seitdem ungemein!!!

Wenn du dir das Set holst sind die Scheiben für vorne mit den Belägen in der mitte und die äusseren Beläge sind für eine Trommelbremse hinten , wenn du aber eine Scheibenbremse hinten hast ist das Set falsch . Radlager werden beim Bremswechsel nicht getauscht ausser die kratzten oder sind ausgeschlagen

Opel Kadett E GSi Calibra Bremsscheiben + Beläge Hinten
Komplettset: 2 Scheiben 4 Klötze 4 Hand Bremsbacken

Hatte nur die Überschrift gelesen und das hörte sich so nach ein komplett Set an , ist aber doch nur für die Hinterachse

Radlager musst/kannst Du wechseln, wenn Deine Bremsenscheiben hinten mit Lager sind,
würde dann gleich neue reinmachen, ist weniger Arbeit! 20 EUR für 2 Lagersets hatte ich
neulich bezahlt, oder Du kloppst die alten Lager raus und baust die wieder ein..
Bei der normalen 16V Kadett H-Achse ist Radnabe und Scheibe ein Teil, wenn vom Astra
dann ist die Scheibe auf der Radnabe mittels Radbolzen verschraubt (so wie vorne) und dann
muss man keine Lager wechseln/umbauen.