Motorumbau C18NZ

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Original von der_Patrick
hm i hätte auch gern mehr ps.. aber warum bei den sprit-preisen auf 2 liter umbauen..
die 10000 ps kannst du eh nich "ausfahren" im stadt-verkehr komm ich mit 1.6 super klar, der wagen zieht sehr gut.. und auf der autobahn musste eh nach 100 metern wieder auf die bremse weil n lkw nen wohn-wagen überholen will oder was weiss ich

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Der 2L braucht nicht mehr als der 1600er. Und ein Hubraumstärkeren Motor zu fahren ist viel angenehmer.Man muß die Gänge nicht so hoch drehen und kann auch mal von unten herraus gut beschleunigen.

Ich fahr meinen Calibra mit 2L 16V um die 9L auf 100KM und ich fahr nicht gerade langsam.Im Gegenteil,der kriegt immer saures.Ich habs bisher nicht geschaft ihn über 10L zu bekommen und der Calli wiegt 1,2t. Der Wagen war vorher von meinem Schwiegervater,der ist damit immer ganz human gefahren,bei dem hat der nur 7L verbraucht und das sind normale Werte,die der 1600 auch hat,bzw meist auch drüber liegt.

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Original von Talin
Also rein Spritpreismäßig ist der 16v keine finanzielle Bremse, eher bei der Versicherung.

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Orginale 16V sind teuer.Wenn man aber nen 16V in einen anderen Kadett einbaut,der vorher nen kleineren Motor hatte,dann zahlt man nicht mehr Versicherung als vorher auch.Man muß nur angeben,dass der Wagen Leistungsgesteigert ist.Manche Versicherer wollen dann eventuell 5% Aufpreis,aber viele nicht. Der Hintergrund liegt darin,dass fürher Autos nach Leistung eingestuft waren.Heute werden sie nach Typnummer eingestuft und die ändert sich beim Eintragen des Motors nicht,daher keine höhere Versicherungsprämie.Dereinzige der die Hand weiter auf macht,ist Vater Staat,da man dann für 2L Hubraum Steuern zahlen muß.