Federbeine Unterschied 8V zu 16V

Nur mal ein kleiner Hinweis zu den 5-Loch Naben, ist wichtig für die Bremse die mal verbaut werden soll. Möchte man z.B. die 288er oder 308er Bremse fahren, so benötigt man die Naben ab Fahrgestellnummer (bzw. vom Vectra B) oder man muss die Naben bis Fahrgestellnummer abdrehen lassen, was ich aber für die schlechtere Lösung von beiden halte.

@stance

kann hier soviel "Unnötige" Beiträge schreiben wie ich es für richtig halte, solange ich Niemanden beleidige oder sonst wie auf den Schlips trete!?!

Weis nicht was Du dich da belästigt fühlst? Ich glaube du hast eher wegen was anderem einen "Furz Quer sitzen". Kann auch genauer ins Detail gehen.

Mir ist sowieso ALLES SCHEISSEGAL. Wegen mir kann auch ein ADMIN alle meine Beiträge löschen und mein Profil gleich mit.

Zitat

Original von Jonnie0815
@stance

kann hier soviel "Unnötige" Beiträge schreiben wie ich es für richtig halte, solange ich Niemanden beleidige oder sonst wie auf den Schlips trete!?!

Weis nicht was Du dich da belästigt fühlst? Ich glaube du hast eher wegen was anderem einen "Furz Quer sitzen". Kann auch genauer ins Detail gehen.

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Wenn Dir alles Scheiss Egal ist, dann schreib doch HAWK[eye] an und laß Dein Profil löschen.

Und jetzt zurück zum Thema und Ruhe hier.

Ich Fürze quersitzen?bestimmt nicht,die kommen alle raus!
Wenn Dir alles egal ist,nur weiter so und dann erledigen wir das Thema einfach.Ich muss mich hier bestimmt nicht rechtfertigen wenn ich der Meinung bin,das es reicht mit überflüssigem blabla...

wie wäre es dann an der hinterachse? ich habe z.b. ne 16v achse mit den geschraubten ankerplatten! alles sagen immer vom vectra v6 nehmen, aber gibt es da nicht noch ne andere möglichkeit!?

und die 2 streithähne: tragt das doch wo anders aus....

Für die Hinterachse kann man entweder eine Astra F Achse und Ankerplatten vom Vectra A V6 nehmen oder man nimmt eine komplette Astra F Achse mit Scheibenbremsen und tauscht nur die Radnaben und Scheiben gegen die alten. Die 5-Loch Radnaben gibts einzeln neu zu kaufen oder man nimmt sie vom Vectra A V6 oder auch Vectra B mit 5-Loch.

könnte ich das bei mir dann auch machen?? meine ankerplatten sind geschraubt (is glaub ich ne achse ausm astra) und dann die platten vom vectra nehmen?

hatte hier im biete bereich mal ne 16v achse gesehen mit 5-loch! da stand irgendwas von astra g bezüglich der änderung auf 5 loch???? geht das auch?

Gibt viele Varianten, ich hab die zwei einfachsten beschrieben. Mit dem Thema Astra G Ankerplatten hab ich mich noch nicht beschäftigt, also kann ich dazu nichts sagen. Meines Wissens gab es nur ganz am Anfang auch welche mit 4-Loch Anbindung, danach nur noch 3-Loch zur Achse.