"Komplett" Umbau + Lackieren

du willst das alles machen LASSEN????

hast du zuviel kohle???

also,eine komplettlakierung mit zerlegen,vorarbeiten,karosseriearbeiten etc.

da bist du locker mehrere tausend euro los!!!

der motor muss ja auch raus etc.

fahr mal zu einem lackierer,die machen ja auch die karosseriearbeiten,dann nimmste dir nen klappstuhl,setzt dich hin und erzählst dem was du vorhast !!!

ich sag jetzt mal ab 4000¤ aufwärts,bei null eigenleistung.....und dann hast du noch nicht mal was besonderes!!!

nunja, wie ich das nun rauslese, willst du das alles machen LASSEN? und nichts selber oder?

komplettlakierung kommt auf deinen lacker an, der eine verlangt 1000 der andere 2000 oder billiger. Das wird dir hier niemand genau sagen können.

für den rest zahlste inner werkstatt sicher deine 5000 euro, inkl. arbeit usw..

Servus,

also ich glaub das hast du eben nicht ernst gemeint

also metallic lackierung bekommst du nie unter 2000¤ hat ja meine normale (unilack) 1500¤ gekostet ohne motorraum und kofferraum.

Die Blecharbeiten werden sicherlich auch nicht günstig

ich denk mit 3-4t¤ bist du in ner werkstatt dabei

Den BB kannst du dir ja wol selber dranmachen oder?

mfg

Also ich hatte damals 100 DM pro Radlauf gezahlt fürs Bördeln und etwas ziehen.
Aber was meinst du mit "runder"??? Das der Radausschnitt so rund ist wie der vordere? Dann bräuchtest du die hinteren gar net ziehen lassen sondern gleich runde einschweißen lassen. Somit hättest du auch gleich das Rostproblem an den Radläufen, was deiner mit Sicherheit auch hat, beseitigt.

Oh weh!!!

Alles machen lassen?? Wo bleibt da der Spass?? Junge, das kann mächtig tief in die Brieftasche gehen. Allein das lackieren kostet dich ein Vermögen!!! Überleg mal, die müssen alles zerlegen, schleifen, spachteln, füllern, lackieren.....und das ein ganzes Auto. Conections sind da ratsam, aber haste ja! Dann das tollste am Opel, die Rostbeseitigung!!! Für runde Radläufe kannste dich eventuell an Mattig wenden, die hatten mal ne zeitlang runde aus GFK. Ansonsten, hab mal gehört, Golfradläufe sollens bringen. Naja..VW, brauch ja nix weiter zu sagen!
Denke schon, das dich der ganze Spass ein paar Tausender kosten wird!!!

Aber: Ohne Schweiß, keinen Preis!!!

Ja genau LLCOOLJC, entweder die Radläufe von vorne entgegengesetzt nach hinten (vorne links -> hinten rechts) einschweißen oder Golf soll auch relativ Problemlos gehen. Muß halt dein Blechgott etwas Anpassungsarbeit leisten wenn keine originalen Ersatzradläufe reinkommen.
Wenn du aber nicht auf jeden Fall runde Radläufe haben willst und auch keine extrem breiten Felgen drunter bauen willst dann würde ich sagen mach originale Ersatzradläufe drunter. Das ist die wenigste Arbeit und dementsprechend günstiger. Und wenn du schon soweit bist und eh komplett lackieren willst dann lass auch gleich noch die Schweller und die Endspitzen überprüfen bzw gleich ersetzen, weil die bestimmt auch durch sind.