nockenwelle fest dringend (erledigt)

Äh, jetzt wo Du es sagst, sind gut 40 Kilometer. Das schaff ich noch.
Kriegst PN.

Ein Bericht währe dann nicht schlecht

Dabei denke ich dass der Motor matsch is.

Gruß

Also keine richtige Schmierung und die NW ist festgelaufen an den Lagerböcken was wiederrum zum überspringen dess Zahnriemens geführt hat und dessen Zähne nun fehlen.

Also, platt

Gruß

Also wenn se eingelaufen ist dann brauchst du erstmal neue NW und Schlepphebel. Neuer Zahnriemen usw.

Am Dichtmittel kanns liegen aber ist eher unlogisch. Die 8V haben öfters mit eingelaufenen Nockenwellen.

Mein alter C20NE hatte an den Lagerböcken auch stark gearbeitet. Aber bei 254.000 km darf das auch schonmal sein.

Gruß

Er braucht nicht nur ne Welle und Schlepphebel, auch ein anderes Nockenwellengehäuse.
Hatte gut zu tun bis die Welle wieder drehbar war. Aus einem Lager kamen da schon die feinen Aluspäne raus.
Die Welle dreht sich wie in Sägemehl.
War auch alles ziemlich trocken, also haperte es irgendwo an der Ölversorgung.
Wird wohl der Ölkanal dicht sein. Ob nun wegen Dichtmittel oder wegen was anderem ist letztenedes auch egal.
Wichtig ist nur daß bevor die neue Welle samt Gehäuse reinkommt die ölversorgung wieder da ist.

Ist auch das erste mal daß ich ne festgefressene Nockenwelle sehe, hätte nicht damit gerechnet.
Aber es ist eindeutig.

Festgefressen ist sehr selten. Eingelaufen ist da schon öfters. Stimmt, neues NW-Gehäuse brauch er dann auch. Wenn "nur" der Kopf kein Öl bekommen hat gehts ja noch. Aber wenn der Block auch kein Öl mehr bekommen hat wirds scheisse.

Gruß