Brauche ich Federwegsbegrenzer?!?!

Die sind dafür da, den Restfederweg zu begrenzen, damit das Auto nicht so weit eintaucht, das die Räder schleifen, wenn nichts schleift, dann brauchst du die nicht

wenn man die radläufe ordentlich zeiht braucht man keine federwegsbegrenzer.

Was sind das denn für felgen (wie breit, ET).
weil 175 hört sich ja net so breit an, 185er auf serienfelgen (z.B) machen noch garkeine probleme. Würde mich wundern wenn das rad nicht im radhaus verschwinden könnte.

Da brauchst du keine Federwegsbegrenzer. Die Federn kannste dir schonmal gar net kaputt machen. Wie Champagner schon sagte, die Federwegsbegrenzer dienen dazu wenn die Reifen beim einfedern an der Radlaufkante oder im Radkasten schleifen. Aber bei ner Felge mit 175er Reifen und ET 41 nehme ich mal an hast du ne Breite von 6J bis 7J und da kann nix schleifen außer du hast 50er Spurplatten drunter.

ja denke ich auch, die räder sollten doch in die radläufe rein federn, solange die radläufe nicht aufm rad aufsetzen können, kann da nicht viel passieren. nach oben is ja innen genug platz.

ich hab bei mir 8J ET20 mit 195ern drauf, da geht es sogar noch ohne ziehen, weil das profil unterm auto bleibt. ich hab aber federwegs begrenzer rein, denn wenn er voll besetzt war, hat er hin und wieder kurz auf der radlaufkannte aufgesetzt....jetzt wo ich keine rückbank mehr hab kann da eigentlich nix passieren, aber die begrenzer stören ja nicht und sicher ist sicher.

an der hinterachse sind das so gummipümpel, sehen aus wie n dildo auf ner gummiplatte *g* ich hab welche von MHW für glaube 20,- oder so geholt.... sorgen für 3 cm weniger federweg als original (wenn ich mich recht erinner.)