Hi Leute =)
ich hätte mal eine Frage. Ich möchte mein Kofferraum auch zu haben (Linie oben darf bleiben 
)
Blech & Schweissen ist mir klar aber habt ihr dahinter Abstandshalter oder wie habt ihr das gemacht, dass man nicht zu weit rein oder raus kommt. Eigentlich denke ich sollte man ja nur noch die Kanten verspachteln... aber wenn man zu tief mit dem Blech rein kommt 
dann wirds lustig...
Also... habt ihr Tipp bzw. am liebsten bebildert, damit ich mir ein Bild davon machen kann.
Gruß
Also ich habe in den älteren Beiträgen, auch Tips dazu gefunden.
Kann Dir aber sagen, das die Meinungen dazu eh verschieden sind. Ich würde die Kennzeichenmulde raus trennen und dann dem entsprechend ein Blech in der Größe des Ausschnitts anfertigen und das dann auf Stoß einschweißen. So hast Du keinen extra Hohlraum in dem Sich Feuchtigkeit sammeln kann und sich Rost entwickelt.
Danke 
wie gesagt sorry, wenn ich wirklich zu doof bin und die falschen "Schlagwörter" benutzt habe aber hab wirklich selbst nach durchforsten von Baustellenbildern nichts passendes gefunden.
Das mit dem "hinten dran Feuchtigkeit bilden" habe ich mir auch schon überlegt.
Im Höchstfall wäre mir dazu eingefallen ordentlich Hohlraumversiegelung durch die Öffnungen wo das Nr.-Schild normal befestigt wird spüren.
Deine Variante gefällt mir aber schonmal... werde ich mir die Tage mal anschauen...
danke auf jeden Fall!
PS: was wären denn die anderen Varianten gewesen?
Ist doch kein Thema. Die Suche im Forum ist manchmal auch nicht gerade einfach
Die andere Variante wäre Bauschaum gewesen. Was aber nicht zu empfehlen ist. Es gibt genug Spezialisten, die erst die Mulde verschliessen und dann Bauschaum von Innen rein spritzen. Wobei bekannt ist das Bauschaum auch Feuchtigkeit zieht.
Die beste Variante ist halt die mit dem raus trennen der Mulde und dann ein Blech an dessen Stelle einsetzen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von bj.k
Ist doch kein Thema. Die Suche im Forum ist manchmal auch nicht gerade einfach
Die andere Variante wäre Bauschaum gewesen. Was aber nicht zu empfehlen ist. Es gibt genug Spezialisten, die erst die Mulde verschliessen und dann Bauschaum von Innen rein spritzen. Wobei bekannt ist das Bauschaum auch Feuchtigkeit zieht.
:stance: oh ja.... einen von den Spezialisten kenne ich! Der mir sogar den Kadett HIER aus dem Forum als "rostfrei" verkauft hat und unter dem Bauschaum sind die Radläufe total weggegammelt... :stance: aber ist ne andere Geschichte.
Das einzige wovor ich Angst hatte (bevor die Idee mit dem Raustrennen aufkam) ist die Sache gewesen, dass ich zu weit reinkommen gekonnt hätte beim schweissen und alles mit Spachtel auffüllen... weil das will und mach ich nicht... aber ok....
Wie ists denn dann mit den Streben innendrin? Hmpf bin gerad auf Arbeit und kann nicht selbst gucken... bin jetzt voll neugierig stören dir dabei?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Pampersjoe
Das einzige wovor ich Angst hatte (bevor die Idee mit dem Raustrennen aufkam) ist die Sache gewesen, dass ich zu weit reinkommen gekonnt hätte beim schweissen und alles mit Spachtel auffüllen... weil das will und mach ich nicht... aber ok....
Wie ists denn dann mit den Streben innendrin? Hmpf bin gerad auf Arbeit und kann nicht selbst gucken... bin jetzt voll neugierig
Das mit dem zu Tief rein kommen, kannst Du auch dadurch vermeiden in dem Du eine Kreuzverstrebung in die Mulde setzt auf der Höhe wo das Blech rein soll.
Mit den Innenstreben kann ich Dir gerade nicht weiter Helfen, weil ich gerade keinen Kadett und auch kein Bild vom Innenleben zur Hand habe.
Vielleicht kann ja mal einer ebend ein Bild vom Innenleben einstellen.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
