"Kaddi" 13N gone C20XE gone "EDKA"

    #71

    Also ich war mit meinem 200er kurz beim befreundeten TÜV für ne AU und hats nicht geschafft....is aber auch kein Magna :P

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #72

    was hat er da nicht geschaut euro 1/2?
    fährst mit oder ohne klr?


    p.s.: besser wie ohne wirds schon werden! oder muss der irgendwelche werte erreichen? eig nicht oder?
    das was er erreicht wird auch eingetragen als schadstoffklasse oder?

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

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    #73

    Also ich fahre Euro 1 und ohne KLR kagge !


    Du must damit ne ganz normale AU machen. Eine Schadstoffklasse ist nur Theorie. In der Praxis gibts sowas nicht...


    Also an den AU tester und ne AU machen. Wenner se besteht isses okay. Wenn nicht muss ein andere rein oder der originale !


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
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    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #74

    ähm, das ist nen d-kadett!
    den gabs nicht mit kat!


    also müsste es im prinzip egal sein, was er für werte erreicht. besser müssten sie auf jedenfall sein.
    also müsste er auch in der schadstoffklasse aufsteigen. oder unterliege ich einem irrtum?

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

    #75

    so, heut mal beim tüv gewesen.
    der sollte den kleinen nur mal grob durchschauen, ob soweit alles i.o. ist!


    zu bemängeln gabs nur das linke vordere radlager, muss ich nochmal nachziehen, ist ja neu und erst ca 250km verbaut und die entlüftungsschläuche vom tank. die muss ich nochmal bissl befestigen, damit sie nich ins fahrwerk gelangen.


    hab aber immernoch probleme beim motorstart.
    wenn er kalt ist springt er nur mit startspray an und unter last hat er manchmal aussetzer, fühlt sich zumindest so an.

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

    #76

    Ist egal ob der mit oder ohne Kat war. Er hat jetzt einen und MUSS in den gesetzlichen Rahmen kommen ! Hier is nur die Frage ob er das durch den Kat auch schafft !


    Ansonsten isses ja nicht viel was du machen musst ! Glückwunsch !


    Wie du das Radlager alelrdings festziehen sollst ist mir ein Wunder ! Klar die Kronenmutter aber das Spiel merkt man nie !


    Naja !


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


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    #77

    ich kann mir den namen von den lagern immer nicht merken.
    querrollenlager?!?! dasheist, wenn man die kronenmutter nicht stark genug angezogen hat, dann haben sie rollen noch spiel.
    bau mal neue lager ein ohne die kronenmutter anzuziehen! dann wackel mal am rad, du würdest dich wundern, wie sich das bewegt!
    naja, wenns mit dem kat ni klappt, dann kommt entweder nen anderer rein oder keiner! ;)

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

    #78

    Wenn keiner rein kommt müsstest du dann schon auf die 20XE Steuerung umbauen !


    Ich denke aber dass du das schon richtig angezogen hast. Spiel würdest du merken wenn se gar nicht angezogen is !

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    #79

    so die kleine läuft wieder wie ne biene! ^^
    springt 1A an und hat keine aussetzer mehr.
    werd die woche vielleicht zum spur einstellen gehen.


    problem war, dass der widerstand in meinem kabel fürs zündungsplus für die zündspule zu hoch war.
    dadurch zu wenig spannung und zündaussetzer.
    neues kabel genommen und die kleine schnurrt wieder! ^^

    Kraft kommt von Kraftstoff! :bier:

    #80

    Glückwunsch. :)
    Wir sehen uns dann ja bald in DD. ;)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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