Erfahrungen AMG C32 W203 ??

Erfahrung wär zuviel gesagt...

Den "normalen" W203 fährt ein Freund von mir.

Wenn du da einen kaufen willst, dann achte auf Rost! Die Kisten sind genau wie die W202 am recht schnell am gammeln. Federaufnahmen vorne fallen mir mal so direkt ein. Die sind beim W202 von meinem Bruder letztes Jahr komplett weggebrochen ... aber das iss ja nix neues bei der Serie.

Mehr kann ich zu den W203 net sagen. Alles andere ist nur noch "hörensagen", und sowas verteil ich äusserst ungern.

Hier mal nen Bild der Federaufnahme vom W202 meines Bruders.

aus erfahrung geb ich dir nen tip. schau mal unter den türgummies nach. da rosten die sehr sehr gerne.
heckdeckel kannste noch gucken. sonst fällt mir nix auf die schnelle ein.
hatten schon einen der war schlimmer als mein cara. da waren schweller, türkanten, heckdeckel durch!
ich würde so auch keinen zu nem benz raten. außer slk sl s kalsse. die sind eig ziemlich top aber den rest...
aber wie mir eingebleut wurde ein benz rostet nicht er wurde mit korrosion ausgeliefert
und ich arbeite bei mercedes :rollin:

Bin auch bei Benz und kenne das zu gut! Unter den Plastikschwellern rosten die auch wie Sau! Radläufe hinten Unterboden Federaufnahmen...!

finde das nur häftig wie viel geld man fürn benz bezahlen muss udnd ann bekommt man sowas. da kann man sich besser was anderes holen für weniger geld

zum thema rost ist ja ziemlich alles gesagt außer dass bis 8 jahre sowieso alles vom werk bezahlt wird

ansonsten brechen beim 203er hinten mal gern die federn und die zugstreben vorne schlagen öfters aus
ansonsten fällt mir auf die schnelle nichts ein

die werden ja bei amg nicht umgebaut sondern gleich als amg gebaut nur die motoren werden von amg nicht maschinell sondern von hand gefertigt
wir haben zwar 3-4 autos mit v6 kompressor kundschaft aber da gabs nie wirklich große probleme und im gegensatz zu den v6 saugern geht der aufgepumpte auch gut vorwärts !! - die motoren grad die 6 und 8 zylinder von mercedes sind doch sehr robust (wenns nicht grad ein cdi ist ) klar der luftmassenmesser kannhalt auch mal kaputt gehn so wie bei ziemlich allen herstellern

die dinger rosten alle nach einem halben jahr egal welche klasse sehe das jeden tag ist der wahnsinn :stance:

für jede mercedes-werkstatt ist es doch gut wenn die rosten - einfacher kann man geld nicht verdienen :wink: