Moin moin
ich hab nen für den acker zurechtgemachten 13s, nocke nicht original opel, kopf bearbeitet, und als vergaser hab ich nen varajet 2 drauf vom 13s. läuft bisher gut, aber hab etwas schiss das bei volllast der 13er vergaser die nocke nicht gut genug bedienen kann.. sprich das mehr gemisch rein könnte, aber nicht kann weil der vergaser zu klein ist. wollte deshalb einen vergaser vom 16s drauf bauen. hab hier 3 varajet 2 vergaser liegen, nur woran erkenn ich den 16s?
hi
Es muß ein schwarz gelbes Kabel da sein,einfach drauf stecken.
Falls es nicht zu finden ist kannst du ein Kabel an Klemme 15 legen.
Im Sicherungskasten,gibt es Anschlüsse für Zusatsverbraucher auch Klemme 15.
Klemme 15 läuft über Sicherung Nummer 6
Mit der Nockenwelle ,und Vergaser einfach ausprobieren.
Aber es kann auch Probleme geben,weil du kein Einzeldrossel System hast.
Der Motor könnte schlecht laufen.
Gruß Guido
Um bei hoher Drehzahl ein etwas festteres Gemisch zu haben reicht es eine kleinere Luftkorrekturdüse einzubauen.
Da Du ja drei Vergaser hast kannst Du Dir da die kleinste raussuchen.
Vorteil: Nur bei hoher Last und Drehzahl wird angefettet, ansonsten bleibt quasi alles beim alten.
Den ganzen Vergaser tauschen ist ist nicht so geschickt, alleine schon wegen der Anzahl der Übergangsbohrungen.
Probiers aus, ist ja ne Sache von Minuten.
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