Projekt D beginnt! Es wird ERNST! Zu 101% fertig!!!!

    #231

    Martin da drauf hab ich eigentlich noch gar nicht geachtet :-(. Getriebe wird ein F28 ;) hab grad noch bissel gegoogelt es gibt diese Domlager wohl auch wo der seegering unten is muss ich nochmal schaun. Aber danke das du mich drauf hingewiesen hast.


    lg

    #232

    Nen LET und die Optik. Klasse ! Der stellt deinen V6 aber in den Schatten :P

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #234

    Danke für die Info...^^ würde mich jedoch Interessieren worin die Unterschiede bestehen?
    Naja muss sonst weiter googeln :)

    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 10/06/1990
    - Kadett E LS Stufenheck 1.6 Bj. 03/05/1991

    #237

    Ich glaube wir reden aneinander vorbei :D *g*
    Ist mir schon klar was damit gemeint ist...mir ging es um den jeweiligen Einsatzzweck bzw. Verwendung!
    Habe jetzt aber im Netz gelesen das durch die Exzentrischen (also deine^^) eine änderung der Fahrwerksgeometrie vorgenommen werden kann.
    Für mich also uninteressant, will da garnicht zu sehr experimentieren :D Wenn dann die Zentrischen mit fixer Geometrie.
    Aber Danke :)


    Gruß

    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
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    - Kadett E LS Stufenheck 1.6 Bj. 03/05/1991

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