kopf bearbeitung

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Ist zwar England, aber so ähnlich geht es bei uns doch auch.

Du kannst mit deinem Motor machen was du möchtest. Bau ihn voll auf 1/4 Meile auf und gut ist. Musst ja keinem sagen was der 20NE durch deine Umbauten an Dampf zugenommen hat.

Bei meinem frisch aufgebauten 16NZ hat auch keiner gefragt ob der mehr Leistung hat, hab keinem gesagt das er größere Kolben hat, aufgebohrt und geplant wurde. Ist zwar alles nur im Bereich von Zehntel mm passiert, 75PS hat der aber bestimmt nicht mehr. Vielleicht 80

Das kommt immer auf die nocke und den riemen trieb an .
Wenn du ein einstellbares Nocknwellen rad hast geht so einiges.
Mein kopf zb ist 1,5mm geplant und ich hab eine Schrick welle mit 296grad. und fast 12mm max. und da ist immer noch platz .

DAlohnt auch das planen nicht wirklich . Das bringt nich wirklich viel .
Die summe der Arbeitn machts fett.

sauger tuning fängt eigenlitch mit ner vernüftigen kopf bearbeitung an .
Dazu eine schöne nocke und passendes ansaug teil . Dann geht auch was vorwärts.

meiner ist 1,5mm geplant mit anpassung brennraum glättung und haste nich gesehn .
Normal tut man 0,5mm plan das reicht ohne was zu machen .