Warm/Heißstart fast unmöglich...?

So orange wie mein Auto ist so viel Sorgen macht mir seit einiger Zeit auch der Motor. 1.4i
Ausgetauscht ist...
-Zündverteilerkappe
-Zündspule,.kabel,-kerzen
-Aktivkohlefilter Benzinabluft
-Dichtung nach Einspritzanlage

Es kommt kein Fehlercode. Bezindruck und Stromversorgung Pumpe und Pumpe selbst gecheckt und in Ordnung.

Sobald das Auto etwas warm gefahren ist geht es in niedrigen Drehzahlen einfach aus. Ob im Stand oder unter Last. Ein Start ist erst nach einigen Minuten Abkühlen wieder möglich.
Auch der normal abgestellte Motor hat im Heißen Zustand ein Problem mit dem Anspringen...
Was tun??? Gemisch zu fett? Benzin minderwertig oder was?

In deiner Austauschliste fehlt der Temp-Fühler für das Steuergerät. Hatte im letzten Jahr das gleiche Problem. Im warmen Zusatnd spring er schwer an und nach kurzer Zeit gar nicht mehr. Fehlercode war auch keiner gespeichert. Nach Austausch des Temp-Fühlers, war alles wieder im grünen Bereich.

Bin erstmal Dankbar wie verrückt. Mach mich da gleich mel ans Werk. Erfolg meld ich natürlich dann auch, wenns geht...

c14nz im kadett???? hat meistens lucas zündsystem, da ist das modul unter der zündspule (streichholzschachtelgroße pastekiste) die teile geben gern den geist auf :kotz:

Nur hat den die Motortemperatur so nen Einfluss auf dieses Zündmodul? Schließlich sitz das doch ein stück weit weg unter der der Zündspule..?

Ich hab bei meinem C14NZ im Kadett das Prob das er bei Kaltstart schwer angeht!!Batterie und komplettes Zündsystem (bis auf Zündmodul) sind neu!!

Woran kann das liegen?

Nach Austausch von Temperaturfühler und dem Zündmodul läuft das Auto bis jetzt super. Ich hoffe es auch weiterhin. Danke nochmal!