Vor kurzem wurde die Software des Boardes umgestellt auf eine neuere und deswegen sind in der Suche auch nur die neuen Beiträge. Schau mal im "Motorfragen Kadett E" Bereich nach, die alten Threads sind noch vorhanden.
Aber wie schon gesagt, kannst nur die Servopumpen vom C14NZ bzw. C16NZ nehmen. Soweit mir bekannt ist hat der C20NE auch kürzere Leitungen, weil ja die Pumpe weiter vorne sitzt, dann müsstest du die auch vom 1.6er nehmen.
B-OmegaV6: Eventuell passt das doch.Der 1,6Bock hat an der Stelle wo beim 2L die Servopumpe angeschraubt ist auch Bohrungen mit Gewinde,da beim 1,6er Corsa A GSi dort die Halterung für den Kurbelwellensensor ist. Das PRob ist nur,dass ich nicht genau weiß ob der 16NZ diese Bohrungen auch hat. Was ich aber weiß,ist das die Riemenscheibe vom 16NZ die Bohrungen für die vier Schrauben etwas anders hat,was man aber mit Langlöchern ausgleichen könnte.Das machen nämlich viele umgekehrt,wenn sie den 2L Block in nen Corsa schrauben,weil die doppelte Riemenscheiben sehr nache an dei Karosse kommt.
Es besteht also dioch noch Hoffnung. 
@Karavan: Der 14NZ Block vom Astra hat die Bohrungen am Block für die Servo,aber beim 14NZ ausem Kaddi gibts die nicht,weils den Kadett nur ab 1,6L mit Servo gab.
Es ist Fakt,dass die Servopumpe vom SmallBlock nicht auf den BigBlock passt,aber es könnte ja,wie schon erwähnt,so sein,dass die Bohrungen unten am SmallBlock passend sind und man somit die Servo vom Big auffem Small fahren kann.
Es wäre nett,wenn B-OmegaV6 das mal überprüfen könnte,wenn das passen sollte,dann könnte man das mit in die Techzone aufnehmen, naja und es interessiert mich einfach
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